En las grandes y principales ciudades del pa\u00eds, como en muchas otras de Am\u00e9rica Latina, el transporte p\u00fablico se ha convertido en un servicio fundamental y necesario para la gente que habita estas metr\u00f3polis. Sobre todo en las capitales que d\u00eda a d\u00eda crecen en t\u00e9rminos poblacionales por la migraci\u00f3n interna del campo a la ciudad y otros factores sociales.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar aqu\u00ed, que el uso del transporte p\u00fablico por las grandes masas sociales, tienen que ver por las condiciones socio – econ\u00f3micas de los grupos urbanos, en su mayor\u00eda clases medias bajas y pobres que diariamente utilizan este medio para la realizar todas sus actividades.<\/p>\n
Hay capitales en donde dicho servicio es malo, deficiente, sucio e inoperante, en otras es regular o bueno, limpio y seguro, depende en mucho de la visi\u00f3n que tengan sus autoridades. Pero en la mayor\u00eda de las ciudades de M\u00e9xico, dicho medio de trasportaci\u00f3n sigue siendo un cuello de botella, que no lo han podido resolver.<\/p>\n
Es un problema grave y delicado, porque tiene que ver con una enorme demanda y necesidad social, otros factores urbanos que presentan, pueden ser: las vialidades y la falta de una planeaci\u00f3n urbana. Es un servicio p\u00fablico manoseado, utilizado pol\u00edticamente, rentable y en consecuencia con un alto grado de corrupci\u00f3n, por los permisos\u00a0 y las rutas que se autorizan.<\/p>\n
Puedo considerarme un usuario cotidiano del transporte de pasajeros, del microb\u00fas, combi\u00a0 o algo parecido a ello. De ah\u00ed que tratare de describir algo de lo que sucede: lleva a\u00f1os y a\u00f1os de discursos, propuestas de soluci\u00f3n y hasta ahora el transporte p\u00fablico en Puebla, sigue igual o peor.<\/p>\n
Sobre las unidades: Son sucias, en mal estado, pintarrajeadas, huelen mal, las ventanas no se pueden abrir en tiempos de calor y tampoco se cierran en los meses de fr\u00edo. Los timbres no sirven, los asientos son incomodos y peligrosos, a toda costa tratan de llenar las unidades; el olor a gas o gasolina es penetrante, algo inaceptable y asqueroso, son las botellas llenas de orines que dejan los choferes en su interior.<\/p>\n
Los conductores: Son personas neur\u00f3ticas, muy estresados, sucios, irrespetuosos, violentos, groseros, hacen lo que quieren con el pasaje y nos tratan como ganado. <\/p>\n
Ponen a todo volumen su radio, muy de ma\u00f1ana solo escuchamos noticias de accidentes, robos y muertos, despu\u00e9s sus canciones de \u201crompe y rasga\u201d, de bandas\u00a0 y grupos tropicales. <\/p>\n
Cuando son rutas con mucho pasaje, los \u201cenfrenones\u201d son brutales, se rebasan sin miramiento alguno, pasan como locos los topes, brincamos y damos de sentones en los sus \u201cjodidos\u201d asientos rotos. Nos bajan pasando la esquina, casi nos empujan para salir del autob\u00fas. Hablan por celular, fuman, van \u201cechando desmadre\u201d con sus cuates o amiguitas, dejan subir a cuanto payaso o cantante quieren.<\/p>\n
Rutas: est\u00e1n mal planeadas y dise\u00f1adas, hay una sobre saturaci\u00f3n, las autorizan sin una correcta evaluaci\u00f3n urbana, no responden a las necesidades de cada una de las zonas. No tienen terminales fijas. Checan en donde les da la gana y convierten esos lugares en basureros. Pasadas las nueve de la noche el servicio escasea y pocas llegan a las zonas lejanas de la ciudad.<\/p>\n
Ning\u00fan pasajero tiene segura su vida en el transporte p\u00fablico, nadie responde por los usuarios.<\/p>\n
Corrupci\u00f3n: ayer se entregaron muchos permisos para el transporte p\u00fablico, lo hicieron crecer sin control alguno, las consecuencias est\u00e1n a la vista. Los grandes permisionarios que estuvieron con el viejo r\u00e9gimen, gozaron de permisos, algunos funcionarios se despacharon con la cuchara grande y las organizaciones corporativas del PRI tambi\u00e9n hicieron negocio.<\/p>\n
La \u00fanica condici\u00f3n era: prestar sus unidades para los eventos masivos del tricolor o del gobierno en turno.<\/p>\n
SCT: Fue la caja chica del sistema, espacio p\u00fablico para el tr\u00e1fico de influencias, coyotaje y una zona de alto peligro, por todos los intereses econ\u00f3micos que se mueven ah\u00ed.<\/p>\n
Sus inspectores viales y del transporte, son \u201ccaciques\u201d que controlan por a\u00f1os ese espacio y nadie entra sin su consentimiento. Se agencian las mejores rutas para cobrar sus cuotas y las delegaciones en los municipios. Es una parcela rentable y peligrosa, nadie los toca y conocen todas las rutas, due\u00f1os y las que m\u00e1s dejan.<\/p>\n
El pasaje: cada vez que quieren lo suben, argumentan que todo aumento y que es insostenible su mantenimiento. Presionan y chantajean a las autoridades, amenazan con pararlo y terminan ofreciendo su mejoramiento, nunca lo hacen.<\/p>\n
Los choferes: no tienen ninguna prestaci\u00f3n laboral, tienen que entregar la cuenta diariamente, pagan cualquier reparaci\u00f3n, si atropellan o cometen un homicidio doloso paran en la c\u00e1rcel.<\/p>\n
Los pasajeros o usuarios: estamos jodidos, nada nos protege y batallamos de manera diaria con un servicio p\u00fablico que es malo, muy malo. No tenemos de otra que seguirlo usando. Es tiempo de hacer algo para que el transporte se modernice y sea otro en beneficio de la gente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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