Ser\u00e1 esta semana cuando la secretar\u00eda del Transporte empiece el proceso para revocar las concesiones para el servicio de taxis Pink, que en su momento generaron expectativas y fueron muy bien recibidos por los poblanos pero algo sucedi\u00f3 desde la administraci\u00f3n estatal anterior que los empresarios beneficiados los cambiaron de color y los sumaron al servicio normal por argumentar que era \u201cincosteables\u201d.<\/p>\n
La decisi\u00f3n oficial se fundamenta en que no cumplieron con las funciones para las que se otorg\u00f3 y por lo tanto deber\u00e1n quedar fuera del servicio. Es m\u00e1s, hay un agravante, las dieron como si fueran taxis en Amozoc pero ahora circulan en la capital, lo que es ilegal.<\/p>\n
Una de las dependencias donde m\u00e1s irregularidades y pendientes hered\u00f3 la gesti\u00f3n de Mario Mar\u00edn fue lo que se conoci\u00f3 como secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, pero en especial en esta segunda \u00e1rea donde solo es un asunto de abrir cajones y expedientes y todo est\u00e1 hecho un cochinero.<\/p>\n
Es m\u00e1s, trascendi\u00f3 que un numero importante de funcionarios y delegados del transporte tienen hasta el d\u00eda 15 de junio \u2013esta semana- como plazo para trabajar en la secretar\u00eda, pues se acab\u00f3 la gracia y aunque ellos pretendieron y algunos a\u00fan hacen todo lo posible \u2013como proponer dinero e iguales mensuales, si los dejan- la decisi\u00f3n est\u00e1 tomada por el secretario Bernardo Huerta quien tiene todo el apoyo del gobernador poblano para hacer una limpia general.<\/p>\n
Hay hechos que investigan los auditores y que si cumplen con la ley propiciar\u00e1 la revocaci\u00f3n de m\u00e1s concesiones. Por ejemplo, casos como los del municipio de Amozoc que por su densidad poblacional hasta el inicio de la gesti\u00f3n anterior s\u00f3lo ten\u00eda 8 taxis y ahora tiene permitidos 230, como si sus habitantes fueran tan demandantes del servicio.<\/p>\n
Dominan una serie de acuerdos fuera de la ley, por ejemplo: una multiplicidad de ampliaciones de ruta; modificaciones sin justificaci\u00f3n de las concesiones; cambios de modalidad a su antojo y los \u201cacuerdos\u201d para tolerar -con permisos de hasta 20 mil pesos por unidad- a miles de mototaxis.<\/p>\n
La secretar\u00eda encomend\u00f3 a un hermano, en ese momento funcionario, de Jaime Alc\u00e1ntara Silva -que despachaba como secretario adjunto a Beatriz Paredes en la dirigencia nacional del PRI-, el manejo de los permisos de mototaxis y cuando empiece su retiro quienes se hayan sentido timados deber\u00e1n presentar sus denuncias porque la ley no los contempla ni siquiera como servicio y fue en su momento solo un negocio ilegal para los responsables del transporte en el marinismo.<\/p>\n
Hay en este momento dos mil 300 concesiones de transporte \u2013camiones, micros y taxis- nuevas que dejaron pendientes los funcionarios marinistas en todo el estado. Es decir, solo falta por cumplir un paso final, como puede ser la firma de un funcionario, para que entren en operaci\u00f3n sino es que ya circulan amparados en el tr\u00e1mite que llevan a cabo y por el que pagaron miles de pesos a los funcionarios del pasado.<\/p>\n
La revisi\u00f3n contin\u00faa y esta semana habr\u00e1 decisiones duras en un sector corrupto, que fue visto como un negocio particular de funcionarios y empresarios. El esc\u00e1ndalo est\u00e1 por llegar.<\/p>\n
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