Uno de \u201clos negocios\u201d m\u00e1s redituables del diputado cetemista Leobardo Soto en los \u00faltimos a\u00f1os han sido los contratos para traslado de los materiales de la construcci\u00f3n en las obras p\u00fablicas, para lo cual en el pasado recibi\u00f3 todo el apoyo del gobernador Mario Mar\u00edn, quien instruy\u00f3 a sus dependencias y a su secretario Javier Garc\u00eda Ram\u00edrez de que todos los contratistas usaran las empresas propuestas por la CTM.<\/p>\n
El negocio es redondo porque les corresponde un porcentaje de la obra a quienes acarrean los materiales y de ah\u00ed les llega a cobrar hasta el 30 por ciento de cuotas lo que est\u00e1 llevando a las empresas a enfrentar una dif\u00edcil situaci\u00f3n econ\u00f3mica emparejada con su falta de liquidez para renovar su parque vehicular. Para sacar los contratos e imponer a sus empresas no duda el l\u00edder obrero en llegar a las amenazas y a la agresi\u00f3n si los constructores que se niegan a concederle el contrato a quien \u00e9l impone, llega incluso a bloquear los trabajos con paros ilegales.<\/p>\n
Recientemente intento hacerlo con el paso a desnivel que se construye en la Calzada Zaragoza y lo peor imponer un precio demasiado alto por \u201cla protecci\u00f3n\u201d que les ofrece a los empresarios, lo que no calcul\u00f3 es que un sindicato de la CROC se le hab\u00eda adelantado con un costo menor y eso lo oblig\u00f3 a rebajar sus precios para intentar ser tomado en cuenta.<\/p>\n
Pero hay cientos de transportistas que se sienten excluidos de este tipo de servicios para empezar porque no est\u00e1n dispuestos a someterse a los abuses a que los someten los dirigentes sindicales por lo que cerca de dos mil se integraron al Comit\u00e9 de Transportistas de Materiales de Carga, perteneciente a la C\u00e1mara Nacional de Auto transporte (Canacar) y ayer rindi\u00f3 su protesta como presidente, el poblano C\u00e9sar Flores Ruiz.<\/p>\n
Su lucha, aseguran, es contra el gangsterismo sindical y el coyotaje, ya que pretenden ponerle fin a los abusos de los sindicatos de la CTM que les quitan entre el 15 y el 20 por ciento de las ganancias a sus transportistas afiliados.<\/p>\n
El vicepresidente nacional del Comit\u00e9 de Transportistas de Materiales de la Construcci\u00f3n, Antonio Flores Salazar, explic\u00f3 que la nueva agrupaci\u00f3n aglutinar\u00e1 a cerca del 25 por ciento de los transportistas en el estado, mientras la CROC y la CTM aglutinan juntas al 20 por ciento pero ellos imponen condiciones.<\/p>\n
Flores Salazar destac\u00f3 que al contar con una representaci\u00f3n organizada, los transportistas podr\u00e1n ser escuchados por las autoridades y atender\u00e1 sus necesidades, las cuales van encaminadas a la tramitolog\u00eda y la seguridad, las cuales causan grandes p\u00e9rdidas en los ingresos de estos peque\u00f1os empresarios.<\/p>\n
Los grupos sociales ya no est\u00e1n dispuestos a someterse al corporativismo sindical que arropado desde el poder les impone cuotas excesivas y los somete a un permanente chantaje, tanto a los empresarios que acarrean los materiales como a los constructores. Personajes como el diputado Leobardo Soto aprovechan su posici\u00f3n y ahora su fuero para hacer negocios a todas luces ilegales.<\/p>\n
Es hora de ponerles un freno a riesgo de que ellos sean los beneficiarios directos de los m\u00e1s de seis mil millones de inversi\u00f3n en obra p\u00fablica que se plane\u00f3 para este a\u00f1o. Alguien tiene que frenar su ambici\u00f3n y sus excesos.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Uno de \u201clos negocios\u201d m\u00e1s redituables del diputado cetemista Leobardo Soto en los \u00faltimos a\u00f1os han sido los contratos para traslado de los materiales de la construcci\u00f3n en las obras p\u00fablicas, para lo cual en el pasado recibi\u00f3 todo el apoyo del gobernador Mario Mar\u00edn, quien instruy\u00f3 a sus dependencias y a su secretario Javier […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-380856","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380856"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380856\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}