{"id":382045,"date":"2011-07-22T03:08:09","date_gmt":"2011-07-22T03:08:09","guid":{"rendered":"legacy-k2-2009-15438"},"modified":"2011-07-22T03:08:09","modified_gmt":"2011-07-22T03:08:09","slug":"gali-doblega-al-inah-hace-viaducto-zaragoza-sin-permiso-k2-15438","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2011\/puebla\/gali-doblega-al-inah-hace-viaducto-zaragoza-sin-permiso-k2-15438\/382045\/","title":{"rendered":"Gali doblega al INAH; hace viaducto Zaragoza sin permiso"},"content":{"rendered":"
La Secretar\u00eda de Infraestructura dio a conocer que no requiere permiso del INAH para construir el viaducto Ignacio Zaragoza pues legalmente no est\u00e1 en la Zona de Monumentos. A pesar de la oposici\u00f3n de los investigadores de la dependencia federal, el gobierno del estado dio a conocer que en una reuni\u00f3n con el delegado V\u00edctor Hugo Valencia se acord\u00f3 que la obra est\u00e1 sobre una \u201carteria que carece de valor hist\u00f3rico\u201d\u00a0<\/div>\n
La Secretar\u00eda de Infraestructura dio a conocer que no requiere permiso del INAH para construir el viaducto Ignacio Zaragoza pues legalmente no est\u00e1 en la Zona de Monumentos. A pesar de la oposici\u00f3n de los investigadores de la dependencia federal, el gobierno del estado dio a conocer que en una reuni\u00f3n con el delegado V\u00edctor Hugo Valencia se acord\u00f3 que la obra est\u00e1 sobre una \u201carteria que carece de valor hist\u00f3rico\u201d.<\/div>\n
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En tanto, Valencia Valera se ha negado a dar entrevistas sobre el caso, luego de las cr\u00edticas que de manera p\u00fablica han hecho los trabajadores del Centro-INAH Puebla ante su permisibilidad con el Ejecutivo.<\/div>\n
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Aqu\u00ed el comunicado oficial de la Secretar\u00eda de Infraestructura:<\/div>\n
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El Secretario de Infraestructura, Mtro. Jos\u00e9 Antonio Gali Fayad, se reuni\u00f3 este d\u00eda con el Antrop\u00f3logo V\u00edctor Hugo Valencia Valera, delegado del Centro INAH Puebla, as\u00ed como con el C.P. Jos\u00e9 Manuel Janeiro Fern\u00e1ndez, Secretario General del Ayuntamiento, y un grupo de investigadores y equipo t\u00e9cnico, con el prop\u00f3sito de revisar los proyectos de Obras Emblem\u00e1ticas ejecutadas por el Gobierno del Estado.<\/div>\n
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Durante una mesa t\u00e9cnica de trabajo, realizada en la Secretar\u00eda de Infraestructura, los participantes disertaron sobre el desarrollo de infraestructura en la Ciudad, priorizando la preservaci\u00f3n de sus Monumentos Hist\u00f3ricos.<\/div>\n
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El punto de an\u00e1lisis fue el cruce de la Calzada Ignacio Zaragoza con Boulevard 5 de Mayo, sobre el cual se esclareci\u00f3 que los trabajos de obra que se efect\u00faan sobre la Calzada Zaragoza se encuentran fuera de la Zona de Monumentos, de acuerdo con el \u201cDecreto por el que se Declara una Zona de Monumentos Hist\u00f3ricos en la Ciudad de Puebla de Zaragoza\u201d, con fecha 18 de Noviembre de 1977, y que el Viaducto sobre el Boulevard 5 de Mayo se encuentra sobre una vialidad construida durante los a\u00f1os sesentas, sobre el R\u00edo de San Francisco, por lo cual la arteria carece de valor hist\u00f3rico.<\/div>\n
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La preocupaci\u00f3n del Gobierno es brindar a la sociedad poblana comodidad y seguridad en sus vialidades, respondiendo a las necesidades del crecimiento urbano. Esfuerzo aunado a la restauraci\u00f3n art\u00edstica de arquitectura hist\u00f3rica, revalorando a la Antigua Ciudad de Puebla. Ejemplo de ello ser\u00e1 el rescate del Arco de Loreto, el cual era identificado como el principal acceso a nuestra Capital.<\/div>\n
Las partes acordaron reunirse a la brevedad para continuar con los detalles t\u00e9cnicos constructivos de las Obras Emblem\u00e1ticas.<\/div>\n
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