{"id":382782,"date":"2011-08-11T23:07:57","date_gmt":"2011-08-11T23:07:57","guid":{"rendered":"legacy-k2-2009-16195"},"modified":"2011-08-11T23:07:57","modified_gmt":"2011-08-11T23:07:57","slug":"cmic-sale-en-defensa-del-viaducto-zaragoza-en-riesgo-cifras-millonarias-k2-16195","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2011\/puebla\/cmic-sale-en-defensa-del-viaducto-zaragoza-en-riesgo-cifras-millonarias-k2-16195\/382782\/","title":{"rendered":"CMIC sale en defensa del Viaducto Zaragoza; en riesgo cifras millonarias"},"content":{"rendered":"<p>La CMIC sali\u00f3 en defensa del Viaducto Zaragoza pues detener la edificaci\u00f3n, como piden investigadores y acad\u00e9micos, implicar\u00eda altos costos en indemnizaci\u00f3n de empresas constructoras; sin embargo, los empresarios se negaron a fijar una postura clara sobre la posible afectaci\u00f3n al patrimonio cultural<\/p>\n<p>Los socios de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC) exigieron a trav\u00e9s de su presidente, Ricardo P\u00e9rez G\u00fcemez, que la obra del Viaducto Zaragoza no se politice ni sea usada como medida de presi\u00f3n, pues detenerla implicar\u00eda alt\u00edsimos costos econ\u00f3micos y sociales que el estado se ver\u00eda obligado a enfrentar, entre los que se incluye indemnizar a las empresas contratadas.<\/p>\n<p>Cabe se\u00f1alar que dos empresas asociadas a esta c\u00e1mara tienen participaci\u00f3n en las obras, como es el caso de \u201cAlfa Proveedores y contratistas\u201d en el entronque de la autopista Puebla- M\u00e9xico y la Calzada Zaragoza, adem\u00e1s de otra empresa que no precis\u00f3 pero que realiza obras en la Diagonal Defensores de la Rep\u00fablica y la calzada ya mencionada.<\/p>\n<p>Y si bien a\u00fan no les notifican las modificaciones que se hab\u00edan anunciado por el INAH y la Secretar\u00eda de Infraestructura, P\u00e9rez G\u00fcemez consider\u00f3 como buena se\u00f1al el di\u00e1logo entre el Instituto, el municipio y el gobierno del estado para llegar a una soluci\u00f3n que garantice la funcionalidad del proyecto. <\/p>\n<p>Abund\u00f3 en que el Viaducto Zaragoza impactar\u00e1 incluso en el uso de suelo en todo el recorrido, pues seguramente se convertir\u00e1 en una zona comercial que fomente el turismo y beneficie no s\u00f3lo la calidad de vida de los poblanos disminuyendo tiempos de transporte.<\/p>\n<p>Por otra parte, el presidente de la CMIC neg\u00f3 que las excavaciones puedan da\u00f1ar la b\u00f3veda que contiene el r\u00edo en la zona de San Francisco, como temen algunos expertos, e insisti\u00f3 en aprovechar la visi\u00f3n del gobernador Rafael Moreno Valle en cuanto a proyectos de infraestructura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La CMIC sali\u00f3 en defensa del Viaducto Zaragoza pues detener la edificaci\u00f3n, como piden investigadores y acad\u00e9micos, implicar\u00eda altos costos en indemnizaci\u00f3n de empresas constructoras; 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