{"id":383129,"date":"2011-08-22T13:40:48","date_gmt":"2011-08-22T13:40:48","guid":{"rendered":"legacy-k2-2009-16550"},"modified":"2011-08-22T13:40:48","modified_gmt":"2011-08-22T13:40:48","slug":"agentes-de-eu-supervisan-aeropuerto-de-huejotzingo-k2-16550","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2011\/puebla\/agentes-de-eu-supervisan-aeropuerto-de-huejotzingo-k2-16550\/383129\/","title":{"rendered":"Agentes de EU supervisan aeropuerto de Huejotzingo"},"content":{"rendered":"<p>Agentes de la Administraci\u00f3n de Seguridad en Transporte (Transportation Security Administration, TSA), adscrita al Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos, realizan inspecciones peri\u00f3dicas en aeropuertos para verificar los esquemas de seguridad en vuelos y aerol\u00edneas en las que viajan sus connacionales\u2026<\/p>\n<p>El problema es que lo hacen en territorio mexicano.<\/p>\n<p>Y aun cuando la TSA, creada a ra\u00edz de los atentados a las Torres Gemelas del 11 de septiembre de 2001, se encarga del monitoreo, supervisi\u00f3n e implementaci\u00f3n de protocolos de seguridad interna en los aeropuertos y el transporte terrestre \u2013como los ferrocarriles\u2013 en su pa\u00eds, desde hace dos semanas varios integrantes de esa corporaci\u00f3n realizaron la verificaci\u00f3n anual en los aeropuertos de Guadalajara, Quer\u00e9taro y en el de esta ciudad.<\/p>\n<p>Lo grave es que ese tipo de inspecciones ya son vistas como \u201ctrabajo de rutina\u201d por las autoridades mexicanas encargadas de los aeropuertos nacionales y aerol\u00edneas, en particular las que cuentan con vuelos de ida y vuelta a ciudades estadunidenses.<\/p>\n<p>De acuerdo con su p\u00e1gina electr\u00f3nica (<a href=\"http:\/\/www.tsa.gov\">www.tsa.gov<\/a>), la agencia es responsable \u201cde proteger los sistemas de transporte de la naci\u00f3n (Estados Unidos)\u201d, as\u00ed como de desarrollar programas de seguridad y regulaciones para todos los medios de transporte y proveer de seguridad a los aeropuertos.<\/p>\n<p>La TSA cuenta con 50 mil oficiales de todos los rangos que se ocupan en todo tipo de faenas; algunos se especializan en la b\u00fasqueda de bombas en el transporte ferroviario; otros se infiltran entre los pasajeros de un vuelo \u201cpara garantizar la seguridad de todos los modos de transporte\u201d.<\/p>\n<p>La informaci\u00f3n del sitio oficial tambi\u00e9n deja en claro que, en vista de los cientos de vuelos internacionales que arriban diariamente a territorio estadunidense, adem\u00e1s de garantizar la seguridad de la aviaci\u00f3n nacional la TSA trabaja mediante convenios internacionales \u201cpara proteger la red de transporte global\u201d.<\/p>\n<p>Incluso brinda asistencia a gobiernos extranjeros en capacitaci\u00f3n para la seguridad aeroportuaria y de otros sistemas de transporte y \u201crevisa las estrategias de mitigaci\u00f3n de amenazas\u201d en m\u00e1s de 300 aeropuertos en el mundo. \u201cGracias a sus esfuerzos, la TSA ha investigado con \u00e9xito todos los aeropuertos con vuelos directos a Estados Unidos\u201d.<\/p>\n<p>De hecho, la agencia act\u00faa en sociedad con organismos internacionales, como el Grupo de los Ocho (G8) y la Organizaci\u00f3n de la Aviaci\u00f3n Civil Internacional; adem\u00e1s ha firmado acuerdos bilaterales \u201ccon muchos pa\u00edses de Am\u00e9rica del Sur, Am\u00e9rica Central, Europa, Am\u00e9rica del Norte, \u00c1frica, Oriente Medio y la regi\u00f3n de Asia y el Pac\u00edfico\u201d.<\/p>\n<p>En mayo pasado, su director, John S. Pistole, reuni\u00f3 en el Congreso Nacional a personal de los aeropuertos de Estados Unidos luego de la captura y muerte de Osama Bin Laden. Ah\u00ed defini\u00f3 a la TSA como \u201cla \u00faltima l\u00ednea de defensa\u201d. Su prop\u00f3sito era aclarar que esa acci\u00f3n marca el fin del esfuerzo estadunidense en la lucha contra el terrorismo internacional.<\/p>\n<p>\u201cDebemos permanecer vigilantes tanto en casa como en el extranjero\u201d, expuso Pistole. Y as\u00ed lo hacen sus agentes en territorio mexicano.<\/p>\n<p><strong>VISITA DE RUTINA<\/strong><\/p>\n<p>Entre el lunes 8 y el s\u00e1bado 13, los inspectores de la TSA estuvieron comisionados en las terminales a\u00e9reas para evaluar las actividades de las compa\u00f1\u00edas y las aeronaves, pero sobre todo para comprobar que se aplican todas las directrices de seguridad.<\/p>\n<p>Seg\u00fan corrobor\u00f3 Proceso, los agentes de la TSA Arnolfo Salinas y Kent Hofle estuvieron en los aeropuertos de Quer\u00e9taro durante tres d\u00edas, a partir del lunes 8, y luego se desplazaron al aeropuerto Hermanos Serd\u00e1n en Puebla, donde permanecieron hasta el s\u00e1bado 13.<\/p>\n<p>Personal de esa terminal confirm\u00f3 que Salinas y Hofle llegaron el mi\u00e9rcoles 10 por la noche en el vuelo 2870 de Continental, procedente de Houston. Ambos se identificaron como representantes de la TSA.<\/p>\n<p>El d\u00eda anterior, Salinas y Hofle estuvieron en el aeropuerto de Quer\u00e9taro, adonde llegaron acompa\u00f1ados por empleados adscritos a la delegaci\u00f3n de la Procuradur\u00eda General de la Rep\u00fablica, que tambi\u00e9n se presentaron con los responsables de la administraci\u00f3n de las instalaciones.<\/p>\n<p>De Quer\u00e9taro salen vuelos hacia dos aeropuertos internacionales de Texas: el George Bush, ubicado en Houston, y el Forth Worth, de Dallas; este \u00faltimo lo cubre American Airlines desde su inauguraci\u00f3n, en noviembre de 2004. Para 2009 registraba un aforo superior a los 250 mil usuarios.<\/p>\n<p>Ya en Puebla, el jueves 11 Salinas y Hofle hicieron la revisi\u00f3n de todo el proceso de seguridad relacionado con el vuelo diario de Aerol\u00ednea Continental hacia el aeropuerto George Bush. Al d\u00eda siguiente por la ma\u00f1ana, los agentes de la TSA completaron su trabajo con una revisi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea.<\/p>\n<p>Interrogado al respecto, un directivo del aeropuerto local comenta: \u201cEllos se identifican como personal de la TSA y nosotros estamos obligados a cooperar con todo lo que nos pidan sobre revisiones\u201c.<\/p>\n<p>\u201cRecorren y supervisan todo el proceso de seguridad: se paran en el arco y vigilan c\u00f3mo realizan las revisiones de equipaje en mano para el vuelo, sobre c\u00f3mo identificar posibles fallas del equipo de rayos x, que se haga bien el procedimiento para detectar posibles explosivos&#160; y otros puntos de seguridad\u201d, precisa.<\/p>\n<p>\u201cSi no pasamos las pruebas, el riesgo es que nos cancelen el vuelo a Houston\u201d, subraya, y aclara que Puebla tiene un vuelo diario de llegada y otro de salida a esa ciudad texana.<\/p>\n<p>El entrevistado, que se neg\u00f3 a proporcionar su nombre, comenta que los inspectores de TSA siempre llegan solos a efectuar su trabajo; nunca los acompa\u00f1an funcionarios de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes.<\/p>\n<p>No obstante, la embajada estadunidense suele notificar de manera oficial sobre la visita de los agentes de la TSA a varias instancias, entre ellas la PGR, con el prop\u00f3sito de obtener credenciales que les faciliten su desplazamiento dentro de las instalaciones aeroportuarias.<\/p>\n<p>Personal de seguridad del aeropuerto de esta ciudad confirma a las reporteras que las revisiones de los agentes estadunidenses son peri\u00f3dicas; incluso asegura que el a\u00f1o pasado s\u00f3lo se inspeccion\u00f3 a la aerol\u00ednea Intercontinental; tambi\u00e9n dice que la anterior verificaci\u00f3n de seguridad al personal del aeropuerto Hermanos Serd\u00e1n se efectu\u00f3 en 2009.<\/p>\n<p>En esa ocasi\u00f3n, dice, \u201crevisaron nuestros controles de acceso, el funcionamiento de la seguridad, el estado f\u00edsico y medidas de la malla perimetral. En el aspecto administrativo, nuestro programa local de seguridad y nuestros manuales\u201d.<\/p>\n<p>La ma\u00f1ana del mi\u00e9rcoles 17, Salinas y Hofle auscultaron la aerol\u00ednea, tambi\u00e9n revisaron el equipaje, la carga de los aviones y el abordaje.<\/p>\n<p>Elementos de seguridad del aeropuerto Hermanos Serd\u00e1n afirman que todos los pa\u00edses que tienen alg\u00fan aeropuerto con vuelos hacia Estados Unidos \u201cson revisados por elementos de la TSA\u201d. Dicen incluso que la agencia es un organismo internacional que se maneja con base en la Norma Oaci (Organizaci\u00f3n Internacional de Aviaci\u00f3n Civil). \u201cAqu\u00ed en M\u00e9xico lo hace con base en otras leyes y reglamentos\u201d, afirma uno de los trabajadores del aeropuerto.<\/p>\n<p>Dice que los inspectores de TSA elaboran sus reportes en Houston,&#160; donde los eval\u00faan sus superiores, quienes mandan las conclusiones a la DGAC; ellos, a su vez, env\u00edan la informaci\u00f3n a los directivos de cada aeropuerto.<\/p>\n<p>Salinas y Hofle partieron a las 7:05 de la ma\u00f1ana del s\u00e1bado 13 en el vuelo 2854 de Continental rumbo a Houston, Texas.<\/p>\n<p><strong>INFORMACI\u00d3N RESERVADA<\/strong><\/p>\n<p>En el aeropuerto internacional Miguel Hidalgo de Guadalajara nadie informa sobre la presencia de personal de agencias estadunidenses en labores de supervisi\u00f3n de seguridad.<\/p>\n<p>Sin embargo, trabajadores de la terminal aseguran a Proceso que las agencias de Estados Unidos tienen anuencia del gobierno federal para esos operativos de inspecci\u00f3n. Admiten incluso que las medidas de seguridad se intensificaron con motivo de los XVI Juegos Panamericanos, que se inaugurar\u00e1n el pr\u00f3ximo 14 de octubre.<\/p>\n<p>En un recorrido por el aeropuerto tapat\u00edo, que mueve diariamente a 16 mil viajeros mexicanos y extranjeros, un polic\u00eda privado comenta que la presencia de militares, federales o quiz\u00e1s de agentes extranjeros se incrementar\u00e1 de manera paulatina en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n<p>El jefe de Comunicaci\u00f3n Social del Grupo Aeroportuario del Pacifico (GAP), el espa\u00f1ol Miguel \u00c1ngel Aliaga, aclara que la informaci\u00f3n relacionada con seguridad es un tema ajeno al trabajo que realiza el conglomerado ib\u00e9rico y est\u00e1 reservado exclusivamente para las autoridades federales y el Ej\u00e9rcito.<\/p>\n<p>Cuando se le pregunta a Aliaga acerca de la participaci\u00f3n de agentes de la agencia antidrogas de Estados Unidos (DEA) o de otras agencias de ese pa\u00eds en labores de inspecci\u00f3n sobre la seguridad que ofrece el aeropuerto local, el directivo del GAP responde: \u201cNosotros s\u00f3lo somos administradores; el apartado de vigilancia y seguridad lo realizan las autoridades federales\u201d.<\/p>\n<p>No obstante, Aliaga admite que en caso de que haya agentes estadunidenses en la terminal a\u00e9rea, eso no debe sorprender a nadie por una sencilla raz\u00f3n: una de las delegaciones deportivas m\u00e1s numerosas que arribar\u00e1n a Guadalajara en octubre ser\u00e1 la de Estados Unidos.<br \/>\n&#160;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agentes de la Administraci\u00f3n de Seguridad en Transporte (Transportation Security Administration, TSA), adscrita al Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos, realizan inspecciones peri\u00f3dicas en aeropuertos para verificar los esquemas de seguridad en vuelos y aerol\u00edneas en las que viajan sus connacionales\u2026 El problema es que lo hacen en territorio mexicano. 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