{"id":397213,"date":"2010-09-22T23:35:42","date_gmt":"2010-09-22T23:35:42","guid":{"rendered":"legacy-k2-2009-3895"},"modified":"2010-09-22T23:35:42","modified_gmt":"2010-09-22T23:35:42","slug":"vw-no-se-quedo-en-puebla-por-falta-de-infraestructura-y-conflictos-laborales-karig-k2-3895","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2010\/puebla\/vw-no-se-quedo-en-puebla-por-falta-de-infraestructura-y-conflictos-laborales-karig-k2-3895\/397213\/","title":{"rendered":"VW no se qued\u00f3 en Puebla por falta de infraestructura y conflictos laborales"},"content":{"rendered":"<p>El vicepresidente de Relaciones Corporativas de Volkswagen, Tomas Karig, manifest\u00f3 que la nueva planta de motores ser\u00e1 instalada en Guanajuato y no en Puebla porque \u00e9sta carece de infraestructura y en la factor\u00eda se han dado conflictos laborales <\/p>\n<p>El vicepresidente de Relaciones Corporativas de Volkswagen, Tomas Karig, manifest\u00f3 que la nueva planta de motores ser\u00e1 instalada en Guanajuato y no en Puebla porque \u00e9sta carece de infraestructura y en la factor\u00eda se han dado conflictos laborales.<\/p>\n<p>As\u00ed lo dio a conocer en conferencia de prensa, en la que afirm\u00f3 que el gobierno de Puebla\u00a0 les ofreci\u00f3 el puerto seco de La C\u00e9lula para la nueva f\u00e1brica en la que invertir\u00e1n 550 millones de d\u00f3lares, pero el sitio no tiene infraestructura suficiente y su ubicaci\u00f3n no es adecuada para meter insumos y sacar la producci\u00f3n.<\/p>\n<p>Asimismo, dijo que el factor econ\u00f3mico no fue tomado en cuenta, sino que obedeci\u00f3 a tiempos de construcci\u00f3n que requiere la empresa, en la cuales la entidad del Baj\u00edo cubri\u00f3 las condiciones, a la par de puntualizar que el haberse invertido en otro estado no pone en desventaja a Puebla, ya que record\u00f3 que en los \u00faltimos tres a\u00f1os Volkswagen ha invertido mil millones de d\u00f3lares para la construcci\u00f3n del nuevo segmento poniente donde se ensamble el nuevo Jetta y que ha generado 2 mil nuevos empleos.<\/p>\n<p>Al ser cuestionado de si tuvo que ver en la decisi\u00f3n de llevar la inversi\u00f3n a Guanajuato la \u00faltima revisi\u00f3n salarial, dijo que fueron los antecedentes de conflictos laborales y huelgas que se han dado en Puebla, desde que se instala la armadora alemana, hace 40 a\u00f1os, en las que precis\u00f3 que no necesariamente tienen que ver con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw).<\/p>\n<p>Con respecto a la intenci\u00f3n del l\u00edder sindical, V\u00edctor Cervantes Rosas, por buscar el contrato colectivo de la nueva f\u00e1brica en Guanajuato, Karig Gerecht respondi\u00f3 que solamente tiene injerencia la representaci\u00f3n obrera en Puebla.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, sostuvo que continuar\u00e1n las inversiones en territorio poblano para convertirla en un centro de desarrollo tecnol\u00f3gico.<\/p>\n<p>La inversi\u00f3n para la nueva planta ser\u00e1 de 550 millones de d\u00f3lares, siendo octubre de 2010 que arranque la construcci\u00f3n de las instalaciones y que a partir de 2013 est\u00e9 funcionando, con la generaci\u00f3n de 700 empleos para producir 330 mil motores al a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El vicepresidente de Relaciones Corporativas de Volkswagen, Tomas Karig, manifest\u00f3 que la nueva planta de motores ser\u00e1 instalada en Guanajuato y no en Puebla porque \u00e9sta carece de infraestructura y en la factor\u00eda se han dado conflictos laborales El vicepresidente de Relaciones Corporativas de Volkswagen, Tomas Karig, manifest\u00f3 que la nueva planta de motores ser\u00e1 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