El subsecretario de Infraestructura de la SCT federal, Oscar de Buen Richkarday, culp\u00f3 a la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico por el atraso de cuatro meses en la entrega de 255 millones de pesos para obras carreteras en Puebla, pese a que los proyectos presentados por el gobierno estatal est\u00e1n validados.<\/p>\n
Atribuy\u00f3 a tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos por parte de la federaci\u00f3n, que todav\u00eda no se emitan los recursos para las obras, a la par de reconocer que no se han liberado los permisos ambientales para iniciarse las licitaciones de las mismas.<\/p>\n
Es m\u00e1s neg\u00f3 que exista dolo por parte de la federaci\u00f3n para no entregar dinero para las obras carreteras e incluso sostuvo que nada tiene que ver con la cuesti\u00f3n electoral, sino que obedece a requisitos t\u00e9cnicos que deben cumplirse conforme a la ley.<\/p>\n
Prev\u00e9 que sea a m\u00e1s tardar en tres semanas cuando se empiecen a dar los permisos para los proyectos de Puebla que est\u00e1n contemplados dentro del Presupuesto de Egresos de la Federaci\u00f3n.<\/p>\n
Son m\u00e1s de 20 obras de infraestructura carretera que se encuentran frenadas en las Sierra Norte, entre ellas la construcci\u00f3n de un puente en Toltepec, cuya inversi\u00f3n es superior a los 20 millones de pesos, as\u00ed como la ampliaci\u00f3n de la carretera Acuaco-Aquimita por una inversi\u00f3n de 60 millones de pesos y el libramiento de Tepeojuma.<\/p>\n
De Buen Richkarday subray\u00f3 que hay tiempo suficiente para hacerse las obras, siendo hasta el 31 de diciembre de este 2010 que se pueden ejercer los recursos.<\/p>\n
Por otra parte, no descart\u00f3 que la ampliaci\u00f3n del Arco Norte de la SCT federal se conecte con la construcci\u00f3n del libramiento Sur-Poniente, obra concesionada a la empresa Melgarejo Construcciones y Concesiones (MCC), lo cual depender\u00e1 de an\u00e1lisis t\u00e9cnicos y presupuestarios para ver si es factible empatar ambos proyectos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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