La bancada del PAN en el Congreso critic\u00f3 que el gobierno del estado pretenda concesionar la verificaci\u00f3n vehicular a unidades m\u00f3viles del tipo de las que hoy se encargan de multar (e incluso ilegalmente retirar placas de circulaci\u00f3n) a quienes no cumplen con tal disposici\u00f3n. El subsecretario de Medio Ambiente, Juan Carlos Fern\u00e1ndez, inform\u00f3 que la concesi\u00f3n podr\u00eda ser para Transnacional de Bienes y Servicios o Munsef<\/p>\n
Sin lograr mayores avances la Comisi\u00f3n de Gobernaci\u00f3n y Desarrollo Urbano discuti\u00f3 la propuesta de aplicar reformas a la ley del Medio Ambiente que permita la aprobaci\u00f3n cuatro unidades m\u00f3viles de verificaci\u00f3n vehicular para que operen el interior del estado. <\/p>\n
Para esto, el subsecretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SMRN), Juan Carlos Fern\u00e1ndez Jasso, acudi\u00f3 al Congreso del Estado para convencer a los legisladores de la propuesta, que dijo permitir\u00e1 concesionar la operaci\u00f3n de verificaci\u00f3n en zonas alejadas del estado.<\/p>\n
En entrevista, el funcionario estatal asegur\u00f3 que pese a que Puebla es el segundo estado a nivel nacional en el cumplimiento de verificaci\u00f3n, con 90 mil unidades anualmente, a\u00fan existe un rezago importante de al menos 55 mil veh\u00edculos que circulan al interior del estado y que no cumplen con este requerimiento ya sea por la distancia con los centros o por las dimensiones de los camiones.<\/p>\n
Fern\u00e1ndez Jasso destac\u00f3 que en 8 municipios, entre ellos Tepexi de Rodr\u00edguez, Tetela de Ocampo y Venustiano Carranza no existe un centro de verificaci\u00f3n fijo, por eso el gobierno del estado propone las unidades m\u00f3viles, las cuales ser\u00e1n concesionadas porque la SMRN no cuenta con la infraestructura para operar.<\/p>\n
\u201cLa idea no es obligar a una unidad a la verificaci\u00f3n m\u00f3vil, sino aclarar que este programa est\u00e1 pensado para que se acerquen 55 mil veh\u00edculos que no tienen esta oportunidad, as\u00ed que no ser\u00e1n las patrullas de verificaci\u00f3n vehicular las que desempe\u00f1ar\u00e1n esta funci\u00f3n\u201d, subray\u00f3 el subsecretario de SMRN, quien manej\u00f3 el nombre de Transnacional de Bienes y Servicios SA de CV y Munsef, como algunas de las empresas que lograr\u00edan la concesi\u00f3n. <\/p>\n
No obstante, el diputado panista Manuel Janeiro Fern\u00e1ndez,\u00a0 critic\u00f3 la propuesta se\u00f1alando que las unidades m\u00f3viles de verificaci\u00f3n son una muestra m\u00e1s de c\u00f3mo oper\u00f3 el gobierno a lo largo del: \u201cen materia de obra p\u00fablica con obras malas y a destiempo, sin respeto a los procesos de asignaci\u00f3n y en el caso de las unidades m\u00f3viles existe un fuerte se\u00f1alamiento por parte de la sociedad del por qu\u00e9 un particular te va a detener en la v\u00eda p\u00fablica, cuando el \u00fanico facultado es Tr\u00e1nsito\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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