{"id":4649,"date":"2012-08-21T22:39:21","date_gmt":"2012-08-22T04:39:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/garganta_prof\/?p=4649"},"modified":"2026-03-25T07:55:28","modified_gmt":"2026-03-25T13:55:28","slug":"audi-nada-para-nadie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2012\/gargantaprofunda\/audi-nada-para-nadie\/4649\/","title":{"rendered":"Audi: nada para nadie"},"content":{"rendered":"<p><span ><a href=\"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/faudii.jpg\"><\/a><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\"> <\/span>Aunque en <strong>Le\u00f3n<\/strong> ya adelantan v\u00edsperas, la verdad es que <strong>a\u00fan no hay nada firme<\/strong> en torno a la <strong>sede mexicana de la planta de Audi<\/strong>, que forma parte del Grupo Volkswagen.<\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">La <strong>pelea<\/strong> ha sido dura, y ruda, y como en toda <strong>guerra<\/strong>, en ella caben hasta los rumores y los golpes bajos.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">Despu\u00e9s de todo, <strong>no todos los d\u00edas<\/strong> existe la posibilidad de atraer una <strong>inversi\u00f3n calculada en entre 700 y 800 millones de euros<\/strong>, que generar\u00eda miles de empleos y grandes opciones de crecimiento para sectores correlacionados con la industria automotriz.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">Aunque en <strong>Guanajuato<\/strong> duela \u2013y esto no nada tiene que ver con absurdos regionalismos, sino con un mero asunto de practicidad empresarial-, es <strong>Puebla<\/strong> quien, a la fecha, lleva la <strong>delantera <\/strong>en la negociaci\u00f3n con el <strong>gigante alem\u00e1n<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">Y es que no s\u00f3lo ya se han firmado cuantas <strong>cartas de intenci\u00f3n<\/strong> se han puesto sobre la mesa, que comprometen al <strong>gobierno morenovallista<\/strong> a cumplir todas las necesidades de Audi \u2013entre ellas el famoso <strong>seguro para en caso de erupci\u00f3n del Popo<\/strong>-, sino que <strong>empresas proveedoras<\/strong>, <strong>licitantes<\/strong> y <strong>trabajadores<\/strong> han sabido presentar los <strong>argumentos correctos<\/strong> al consorcio para lograr que \u00e9ste finalmente se decante por Puebla.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">De hecho, la <strong>mejor noticia<\/strong> hasta ahora es que los esfuerzos realizados <strong>no se han ido al vac\u00edo<\/strong>. <\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">Ha habido <strong>correspondencia<\/strong> y <strong>reciprocidad<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">Mientras el <strong>Sindicato de VW<\/strong> envi\u00f3 hace unos d\u00edas <strong>estupendas se\u00f1ales<\/strong> sobre flexibilidad y estabilidad laboral al cerrar <strong>en tiempo r\u00e9cord<\/strong> la revisi\u00f3n contractual de este a\u00f1o, <strong>Audi<\/strong> ha entrado en contacto con universidades, colegios, presidentes municipales y hasta empresas del sector para dejar en claro <strong>qui\u00e9n lleva la ventaja en el proceso<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">Por ejemplo: <strong>Gestramp<\/strong>, que fabrica partes met\u00e1licas para Volkswagen, ya recibi\u00f3 en las \u00faltimas semanas al menos <strong>cuatro visitas<\/strong> de directivos de la compa\u00f1\u00eda con sede en Baviera para evaluar a la empresa como <strong>futura proveedora<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">Eso, m\u00e1s la <strong>disponibilidad de mano de obra<\/strong>; la <strong>cercan\u00eda con Veracruz<\/strong> \u2013que ser\u00e1 puerto de entrada de muchos componentes que traer\u00e1n de Alemania y tambi\u00e9n de salida, pues 80% de la producci\u00f3n ser\u00e1 exportada v\u00eda mar\u00edtima-; la <strong>ubicaci\u00f3n de varias escuelas para la comunidad germana<\/strong>, y el hecho de que el <strong>gobierno estatal<\/strong> tenga el tema en el <strong>primer lugar de sus prioridades estrat\u00e9gicas<\/strong>, son algunos de los <strong>factores <\/strong>que ubican a Puebla con la <strong>mejor infraestructura<\/strong> para instalar la planta.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">De cualquier forma, no hay \u2013todav\u00eda- <strong>nada para nadie<\/strong>, y todo es posible. <\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">Los d\u00edas que corren ser\u00e1n <strong>decisivos<\/strong>, pues la negociaci\u00f3n (a la que no le sobrar\u00eda un poco de <strong>suerte<\/strong>) est\u00e1 ya en la <strong>recta final<\/strong>. <\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">Ser\u00e1 <strong>a mediados o finales de septiembre<\/strong> cuando se d\u00e9 a conocer de forma oficial, y definitiva, al <strong>estado ganador<\/strong>. <\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">No antes, no despu\u00e9s. <\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\">Y es que del plato a la boca\u2026<\/span><\/span><\/p>\n<p><span ><span lang=\"ES\"><a href=\"mailto:gar_pro@hotmail.com\">gar_pro@hotmail.com<\/a><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque en Le\u00f3n ya adelantan v\u00edsperas, la verdad es que a\u00fan no hay nada firme en torno a la sede mexicana de la planta de Audi, que forma parte del Grupo Volkswagen. 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