AutoCosmos informa que una de las marcas que est\u00e1 m\u00e1s involucrada en la industria automotriz a bater\u00edas es Volkswagen. A trav\u00e9s de su familia ID, la casa alemana ha presentado varios modelos, como por ejemplo el ID.3 y el ID.4, que en los \u00faltimos meses pudiste ver en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n
En las \u00faltimas horas, el CEO de Volkswagen Group, Herbert Diess, brind\u00f3 detalles acerca de los pr\u00f3ximos pasos del consorcio dentro de la movilidad el\u00e9ctrica, al hablar desde un posible renacimiento de modelos ic\u00f3nicos de la marca hasta la producci\u00f3n de novedosas pick-ups.<\/p>\n
En lo que fue una especie de conferencia virtual llevada a cabo a trav\u00e9s de la red social Reddit, Diess respondi\u00f3 a las consultas de varios usuarios, que plantearon diversas inquietudes con respecto al futuro de la marca en el \u00e1mbito el\u00e9ctrico.<\/span><\/p>\n Una de las preguntas realizadas tuvo como eje la posible recuperaci\u00f3n del m\u00edtico Volkswagen Escarabajo o Vocho para emplearlo dentro de la movilidad \u201cecol\u00f3gica\u201d. Diess se\u00f1al\u00f3 que, a su parecer, el modelo m\u00e1s entra\u00f1able de la marca es la VW Combi, por lo que su principal prioridad fue realizar el ID.Buzz, veh\u00edculo que se presentar\u00e1 en este 2022, posiblemente en el pr\u00f3ximo mes.<\/p>\n Si bien esquiv\u00f3 responder espec\u00edficamente sobre el Escarabajo, Diess aclar\u00f3 que muchos otros modelos como la VW Combi pueden realizarse con nuestra plataforma MEB. Por lo pronto, en 2019 Volkswagen atin\u00f3 a lanzar un kit para convertir al Beetle en el\u00e9ctrico, pero no habr\u00eda avanzado en otros desarrollos.<\/p>\n \u00bfHabr\u00e1 pick-up Volkswagen el\u00e9ctrica?<\/p>\n Teniendo en cuenta el \u00e9xito de reservas de la Ford F-150 Lightning en Estados Unidos, un usuario le consult\u00f3 a Diess si Volkswagen planea realizar un modelo similar. El CEO no respondi\u00f3 ni de forma afirmativa ni negativa, sino que solo coment\u00f3: \u201c\u00a1Buena idea!\u201d.<\/p>\n Lo cierto es que en los \u00faltimos a\u00f1os, Volkswagen present\u00f3 algunos concepts de pick-ups, como por ejemplo la Tarok. Si bien la idea original era que contase con motor a combusti\u00f3n, en su momento se evalu\u00f3 la posibilidad de incorporarle un tren motriz el\u00e9ctrico.<\/p>\n El VW ID.Vizzion, futuro lanzamiento de la marca, ya fue visto en pruebas sobre la v\u00eda p\u00fablica.<\/span><\/p>\n Siempre hablando de la movilidad el\u00e9ctrica, Diess asegur\u00f3 que uno de los objetivos de Volkswagen es producir modelos de entrada de gama, cuyo valor no supere los 23,000 d\u00f3lares. En otras palabras, reafirm\u00f3 lo divulgado en la presentaci\u00f3n del ID.LIFE, concept que se mostr\u00f3 al mundo en septiembre del 2021.<\/p>\n En otro orden, el CEO destac\u00f3 que el concept ID.Vizzion entrar\u00e1 a producci\u00f3n, y que se lanzar\u00e1 con una serie de versiones. Estamos hablando del sed\u00e1n que fue la figura principal de la marca en el Sal\u00f3n de Ginebra de 2018, y del que se espera sea lanzado en 2023.<\/p>\n Por \u00faltimo, el Grupo Volkswagen tambi\u00e9n plantea producir limusinas el\u00e9ctricas premium, seg\u00fan sostuvo Diess, posiblemente a ofrecerse bajo las marcas Audi y Bentley. Sobre la marca de los cuatro aros, el ejecutivo afirm\u00f3 que el A6 e-tron Concept, develado en abril del 2021, fue el precursor de una innovadora familia de autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n En cuanto a Bentley, se espera que a partir de 2025 y hasta 2030 lance cinco veh\u00edculos 100% a bater\u00eda, entre los que se podr\u00eda encontrar una nueva variante del Flying Spur, mismo que el a\u00f1o pasado ya incorpor\u00f3 un tren motriz h\u00edbrido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" AutoCosmos informa que una de las marcas que est\u00e1 m\u00e1s involucrada en la industria automotriz a bater\u00edas es Volkswagen. 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