El M2 ser\u00e1 el tercer auto que ensambla la armadora mexicana, ubicada en el c\u00e9ntrico estado de San Luis Potos\u00ed, lo que implicar\u00e1 la contrataci\u00f3n de 800 empleados adicionales y un segundo turno de producci\u00f3n<\/p>\n
EFE dio a conocer que la automotriz alemana BMW producir\u00e1 de forma exclusiva en su planta mexicana el nuevo modelo M2 para el mercado global a finales de 2022, seg\u00fan anunci\u00f3 este lunes la compa\u00f1\u00eda en un comunicado.<\/p>\n
El M2 ser\u00e1 el tercer auto que ensambla la armadora mexicana, ubicada en el c\u00e9ntrico estado de San Luis Potos\u00ed, lo que implicar\u00e1 la contrataci\u00f3n de 800 empleados adicionales y un segundo turno de producci\u00f3n.<\/p>\n
“Al producir la segunda generaci\u00f3n del BMW M2 de manera exclusiva para el mercado global, queda demostrada una vez m\u00e1s la alta capacidad del talento humano que hay en San Luis Potos\u00ed y se renueva nuestro compromiso con el crecimiento y el desarrollo del estado”, declar\u00f3 Harold Gottsche, director de la planta.<\/p>\n
El BMW M2 es el modelo m\u00e1s compacto y el m\u00e1s vendido de la gama BMW M, de acuerdo con informaci\u00f3n de la empresa.<\/p>\n
El veh\u00edculo destaca porque combina “las capacidades de los autos de competencia con la facilidad de uso en el manejo diario”, adem\u00e1s de la tecnolog\u00eda de chasis, el tren de potencia de alto desempe\u00f1o, la aerodin\u00e1mica probada en pistas y un dise\u00f1o que atrae a fan\u00e1ticos.<\/p>\n
La planta de San Luis Potos\u00ed ha reportado “un crecimiento sostenido”, con un incremento de producci\u00f3n de cerca de 25 % en 2021.<\/p>\n
La armadora produce el BMW Serie 3 desde 2019 y en 2021 agreg\u00f3 el BMW Serie 2 Coup\u00e9, el primer veh\u00edculo del grupo alem\u00e1n dise\u00f1ado y hecho en M\u00e9xico.<\/p>\n
El nuevo veh\u00edculo se integra cuando el modelo M cumple medio siglo de entrar al mercado.<\/p>\n
\u201cEstamos muy entusiasmados de ser parte de la celebraci\u00f3n del 50 aniversario de M, ahora que nuestra planta mexicana construir\u00e1 veh\u00edculos M para todo el mundo”, a\u00f1adi\u00f3 Gottshe.<\/p>\n
La empresa alemana, que en Latinoam\u00e9rica solo tiene otras plantas en Brasil, destac\u00f3 que la f\u00e1brica de San Luis Potos\u00ed se ha convertido “en una instalaci\u00f3n estrat\u00e9gica para la red de producci\u00f3n” del grupo.<\/p>\n
El anuncio llega cuando la industria automotriz mexicana ha afrontado los estragos de la escasez de chips y la inflaci\u00f3n, por lo que reporta un crecimiento de 3,4 % en la producci\u00f3n de veh\u00edculos en el primer trimestre de 2022, pero una ca\u00edda de 1,8 % en las exportaciones.<\/p>\n
La importancia del sector automotor en M\u00e9xico radica en que representa 3,8 % del PIB nacional y 20,5 % del PIB manufacturero, m\u00e1s que ninguna otro rama, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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