{"id":6059,"date":"2013-10-13T23:35:47","date_gmt":"2013-10-14T05:35:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/garganta_prof\/?p=6059"},"modified":"2026-03-25T07:55:03","modified_gmt":"2026-03-25T13:55:03","slug":"valentin-meneses-y-la-cloaca-de-la-bicentenario-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2013\/gargantaprofunda\/valentin-meneses-y-la-cloaca-de-la-bicentenario-a\/6059\/","title":{"rendered":"Valent\u00edn Meneses y la Cloaca de la Bicentenario A"},"content":{"rendered":"

<\/a><\/p>\n

En el a\u00f1o 2010, siendo Valent\u00edn Meneses Rojas<\/strong> secretario de Comunicaciones y Transportes del gobierno de su compadre Mario Mar\u00edn<\/strong>, se otorg\u00f3 discrecionalmente el acuerdo <\/strong>que permiti\u00f3 la incorporaci\u00f3n de 31 concesiones<\/strong> para crear la ruta Bicentenario A.<\/strong><\/span><\/p>\n

Para ello, funcionarios de la entonces SCT usaron de manera ilegal <\/strong>por lo menos 10 concesiones que ya exist\u00edan y pertenec\u00edan a personas que por alg\u00fan motivo no hab\u00edan acudido a su regularizaci\u00f3n e incluso la de una persona que hab\u00eda fallecido a\u00f1os atr\u00e1s. <\/strong><\/span><\/p>\n

Todas las evidencias <\/strong>disponibles apuntan a que estas concesiones son del propio Valent\u00edn Meneses<\/strong> y de dos de sus m\u00e1s c\u00e9lebres c\u00f3mplices: Abraham S\u00e1nchez<\/strong> y Anuar Musalem<\/strong>, quienes vali\u00e9ndose de sus cargos cometieron este il\u00edcito. S\u00e1nchez <\/strong>fungi\u00f3 como coordinador General del Transporte y Musalem <\/strong>como director de Operaci\u00f3n del Transporte hasta marzo de 2010.<\/span><\/p>\n

Peor todav\u00eda: actualmente, la ruta Bicentenario A tiene s\u00f3lo 18 veh\u00edculos emplacados, de los 31 que deber\u00eda tener<\/strong>, y los que saben, afirman que, curiosamente, la mayor\u00eda pertenece a estos personajes y es el presidente de la empresa, Sergio Galindo<\/strong>, un sujeto oscuro como pocos, quien no ha podido emplacar las 13 concesiones restantes. <\/strong><\/span><\/p>\n

No hay dudas: Valent\u00edn Meneses<\/strong>, quien con el \u201cg\u00f3ber precioso<\/strong>\u201d lo fue todo: director de Comunicaci\u00f3n Social, director del DIF, dirigente del PRI, secretario de Comunicaciones y Transportes, y secretario de Gobernaci\u00f3n, y a quien al final de la era marinista le alcanz\u00f3 para pagar un mill\u00f3n de d\u00f3lares<\/strong> para convertirse en notario p\u00fablico, es propietario de 10 concesiones<\/strong> y su grupo representa el 40<\/strong>% del total de las acciones <\/strong>de la sociedad. <\/span><\/p>\n

A decir de algunos socios de la ruta Bicentenario A, Meneses <\/strong>opera a trav\u00e9s de un presta nombres<\/strong> identificado como Bertoldo Lucio S\u00e1nchez Mu\u00f1oz. <\/strong><\/span><\/p>\n

Luego de que un cami\u00f3n <\/strong>de la ruta Bicentenario volcara <\/strong>la noche del mi\u00e9rcoles 2 de octubre en el Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico, a la altura de Cuautlancingo, lo que provoc\u00f3 la muerte <\/strong>de uno de sus pasajeros y lesiones a 60 m\u00e1s de ellos, ha trascendido que el propietario de la unidad siniestrada es ni m\u00e1s ni menos que Valent\u00edn Meneses.<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00bfSer\u00e1 por eso que guarda tanto silencio<\/strong>?<\/span><\/p>\n

\"foto-bicentenario\"<\/a><\/p>\n

Lo cierto es que la Coordinadora del Transporte<\/strong> se ha reunido ya con las autoridades del transporte, con el \u00fanico objetivo de esclarecer sus dudas <\/strong>y entender que la reacci\u00f3n gubernamental en contra de la ruta Bicentenario, no ser\u00e1 generalizada<\/strong> a todo el transporte. <\/span><\/p>\n

Hoy se sabe que el director de Operaciones <\/strong>de la ruta Bicentenario A es Abraham S\u00e1nchez<\/strong>, quien realmente ha asumido el control de la empresa, desplazando a Sergio Galindo<\/strong> e incluso se sabe que ha buscado alianzas <\/strong>con otros transportistas para incorporar a la Bicentenario A <\/strong>al sistema RUTA<\/strong>, pero dejando afuera <\/strong>de este negocio al propio Galindo<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Se entiende ahora, y con una claridad contundente, qui\u00e9nes <\/strong>son los verdaderos afectados <\/strong>por la revocaci\u00f3n de las concesiones <\/strong>de esta ruta y su desesperado embate <\/strong>hacia funcionarios de la actual administraci\u00f3n que identifican como autores de su desgracia<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Habr\u00e1 que ver si en las pr\u00f3ximas semanas la mano de la justicia llega hasta Valent\u00edn Meneses<\/strong>, implicado, y hasta el fondo, en esa cloaca<\/strong> llamada Bicentenario A.<\/span><\/p>\n

\u00bfO me equivoco?<\/span><\/p>\n

gar_pro@hotmail.com<\/a><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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