La desaprobaci\u00f3n al servicio del transporte p\u00fablico en la capital de Puebla ha tenido una ligera disminuci\u00f3n en 2021, no obstante, a\u00fan se mantiene alto puesto que seis de cada 10 de los usuarios lo califican de inaceptable o muy inaceptable<\/p>\n
La desaprobaci\u00f3n al servicio del transporte p\u00fablico en la capital de Puebla ha tenido una ligera disminuci\u00f3n en 2021, no obstante, a\u00fan se mantiene alto puesto que seis de cada 10 de los usuarios lo califican de inaceptable o muy inaceptable.<\/p>\n
En 2019 el 73.4% de los habitantes consultados para la Encuesta de Satisfacci\u00f3n Ciudadana consider\u00f3 insatisfactorio el servicio de los autobuses, vans, microbuses y hasta a la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).<\/p>\n
Para 2020 la desaprobaci\u00f3n baj\u00f3 a 68.1% y en 2021 a 59.5%, seg\u00fan las cifras que de forma anual publica el gobierno municipal.<\/p>\n
En este contexto, destaca que el uso del transporte p\u00fablico en la ciudad tambi\u00e9n ha mostrado una ligera tendencia a la baja, que puede deberse a la pandemia, sobre todo de 2019 a 2020 que pas\u00f3 de 51.8% a 43.2%. En este a\u00f1o, el 46.2% dijo emplearlo para desplazarse.<\/p>\n
Los servicios a trav\u00e9s de aplicaciones, como Uber, Didi, entre otros, mostraron leves decrementos en usuarios, ya que en la actualidad el 2.9% dijo recurrir a ellos, cuando en 2019 lo reconoci\u00f3 el 3.3%.<\/p>\n
Los taxis siguen como los menos utilizados por los poblanos de la capital para trasladarse, cuando antes de la pandemia ten\u00eda el 1.3% de las preferencias, y hoy s\u00f3lo tiene el 0.29%.<\/p>\n
Por otra parte, el 35% de los encuestados apunt\u00f3 al autom\u00f3vil particular como opci\u00f3n para transportarse, lo que no ha cambiado de forma significativa en los \u00faltimos tres a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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