Proveedoras de autopartes asentadas en el estado de Puebla, seguir\u00e1n con esquemas de paro t\u00e9cnico en 2022, afectadas por los ajustes en producci\u00f3n que aplican plantas armadoras de veh\u00edculos a causa del desabasto de semiconductores<\/p>\n
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Proveedoras de autopartes asentadas en el estado de Puebla, seguir\u00e1n con esquemas de paro t\u00e9cnico en 2022, afectadas por los ajustes en producci\u00f3n que aplican plantas armadoras de veh\u00edculos a causa del desabasto de semiconductores.<\/p>\n
Ren\u00e9 S\u00e1nchez Ju\u00e1rez, secretario general de la Froc-Conlabor (Consejo Nacional Laboral) en el estado de Puebla, destac\u00f3 que la escasez de componentes afecta a toda la cadena de suministro, por lo que algunos proveedores han suspendido labores al no contar con este insumo.<\/p>\n
\u201cHoy los microcomponentes no solo se usan para elevadores de puertas, sino para todos los implementos, realmente afecta a toda la cadena. Cualquier material, los arneses requieren este tipo de microcomponentes, en general, a todos les pega, pero en mayor parte a las armadoras\u201d.<\/p>\n
En el caso de Puebla, coment\u00f3 que al menos 30 proveedoras de autopartes mantienen ajustes en su producci\u00f3n con paros intermitentes debido a que plantas como Audi y Volkswagen, no operan a su total capacidad.<\/p>\n
Indic\u00f3 que el desabasto de componentes afecta a m\u00e1s de 20 mil trabajadores de empresas proveedoras con sindicatos agremiados a esta federaci\u00f3n, ya que bajo el convenio de paro t\u00e9cnico, reciben el 50 por ciento de su salario.<\/p>\n
\u201cCon los paros t\u00e9cnicos hemos evitado que haya recortes a la plantilla. Son alrededor de 30 empresas proveedoras, hablamos de alrededor de 20 a 30 mil trabajadores en convenios de paro t\u00e9cnico, que es salario al 50 por ciento y prestaciones al 100 por ciento, no ha implicado recorte de personal\u201d, destac\u00f3 el dirigente.<\/p>\n
Estim\u00f3 que la escasez de componentes se extender\u00e1 al menos al primer trimestre del siguiente a\u00f1o, por lo que se buscar\u00e1n alternativas para evitar que la situaci\u00f3n se traduzca en recortes a la planta productiva.<\/p>\n
\u201cCreo que as\u00ed nos la vamos a llevar en lo que resta del a\u00f1o y principios del pr\u00f3ximo, vamos a seguir en esa din\u00e1mica, si las cosas no mejoran, tendr\u00edamos que iniciar el esquema de adelanto de d\u00edas vacaciones para los trabajadores\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n
De acuerdo con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw), la escasez de semiconductores contin\u00faa alterando el ritmo de producci\u00f3n de la planta alemana, por lo que esta semana aplica suspensi\u00f3n de actividades en el segmento dedicado al ensamble de Taos.
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Fuente: Milenio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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