{"id":7326,"date":"2015-03-04T20:56:49","date_gmt":"2015-03-05T02:56:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/garganta_prof\/?p=7326"},"modified":"2015-03-04T22:16:37","modified_gmt":"2015-03-05T04:16:37","slug":"el-paso-deprimido-de-la-caseta-a-atlixco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/gargantaprofunda\/el-paso-deprimido-de-la-caseta-a-atlixco\/7326\/","title":{"rendered":"EL PASO DEPRIMIDO DE LA CASETA A ATLIXCO"},"content":{"rendered":"

\"imagen-puente-1\"<\/a><\/p>\n

Junto con San Andr\u00e9s Cholula, el gobierno del estado <\/strong>lleva a cabo desde hace un par de semanas una de las m\u00e1s importantes obras<\/strong> en la zona de mayor plusval\u00eda de la zona metropolitana, en beneficio de m\u00e1s de 30 mil habitantes<\/strong>, principalmente de Lomas de Angel\u00f3polis 1 y 2. Se trata del Paso Deprimido de la caseta de la autopista Puebla-Atlixco<\/strong>, un viejo anhelo<\/strong> que por diversas complicaciones, la mayor\u00eda de car\u00e1cter pol\u00edtico, hab\u00eda sido imposible<\/strong> materializar hasta ahora.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Estos son algunas caracter\u00edsticas<\/strong> de \u00e9sta<\/strong>, una obra que, entre otras cosas, vendr\u00e1 a solucionar los actuales graves problemas de vialidad <\/strong>en ese punto de la zona conurbada:<\/span><\/p>\n

\u2022 \u00a0 \u00a0La inversi\u00f3n es de<\/span> 200 millones de pesos<\/strong> aproximadamente.<\/span><\/p>\n

\u2022 \u00a0 \u00a0Se concluir\u00e1 en unos <\/span>cinco meses.<\/strong><\/p>\n

\u2022 \u00a0 \u00a0El proyecto incluye la construcci\u00f3n de<\/span> ocho kil\u00f3metros <\/strong>\u2013cuatro de ida y cuatro de vuelta- de laterales, cada una de tres carriles.<\/span><\/p>\n

\u2022 \u00a0 \u00a0Tambi\u00e9n, en una segunda etapa,<\/span> dos puentes distribuidores<\/strong> sobre la Puebla-Atlixco; uno a la altura de Sonata; el otro, alrededor del kil\u00f3metro 4.<\/span><\/p>\n

\u2022 \u00a0 El Paso Deprimido ir\u00e1 de 350 metros a 180 metros<\/strong> y se va a hundir cuatro metros:<\/strong> por la parte de abajo circular\u00e1n quienes se dirigen a Atlixco y por la parte de abajo los miles de habitantes de Lomas de Angel\u00f3polis 1 y 2, as\u00ed como del <\/span>resto de fraccionamientos de este importante complejo habitacional..<\/span><\/p>\n

\u2022 \u00a0 \u00a0Constar\u00e1 de<\/span> seis carriles<\/strong>.<\/span><\/p>\n

\"imagen-puente-2\"<\/a><\/p>\n

Se trata, en resumidas cuentas, de todo un circuito vial,<\/strong> con un mensaje pol\u00edtico<\/strong> adicional.<\/span><\/p>\n

Y es que garantiza el desarrollo<\/strong> a 30 a\u00f1os de tres municipios en lo particular:<\/span><\/p>\n

Atlixco.<\/span><\/p>\n

San Gregorio Atzompan.<\/span><\/p>\n

Y Santa Clara Ocoyucan, al que pertenece San Bernardino Chalchihuapan<\/strong>, la junta auxiliar m\u00e1s famosa de Puebla, la zona\u00a0del viejo conflicto que, pese a lo que muchos suponen, no est\u00e1 vetada<\/strong>, ni mucho menos, por la administraci\u00f3n morenovallista.<\/span><\/p>\n

\u00bfAs\u00ed o m\u00e1s claro?<\/span><\/p>\n

gar_pro@hotmail.com<\/a><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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