AutoCosmos informa que el a\u00f1o pasado te cont\u00e1bamos que la empresa Micro-Mobility presentar\u00eda el Microlino 2.0 en el cancelado Sal\u00f3n de Ginebra, con la promesa de fabricarlo en serie a partir de 2021. Cuando hablamos de empresas chicas y prototipos, a veces esas promesas quedan en aire, pero esta vez cumplieron con la palabra, ya que se acaba de confirmar que comenzar\u00e1 a fabricarse en el tercer trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n
Uno de los principales cambios de esta versi\u00f3n 2.0 es que se abandon\u00f3 la estructura tubular y se adopt\u00f3 un monocasco con piezas de acero prensado y aluminio, que permite una cabina m\u00e1s segura sin aumentar el peso. Tampoco se ha entregado informaci\u00f3n del motor, salvo la autonom\u00eda de 200 kil\u00f3metros.\u00a0<\/p>\n
La estructura tubular anterior y la nueva carrocer\u00eda monocasco del Microlino 2.0.<\/p>\n
Si bien la marca confirm\u00f3 que la producci\u00f3n arranca en septiembre, la siguiente etapa es la aprobaci\u00f3n que la empresa suiza espera completar en agosto. En el cronograma presentado por Micro-Mobility, las ventas deber\u00edan comenzar el 21 de septiembre.<\/p>\n
Teniendo en cuenta que el primer prototipo estaba programado para estar listo el 21 de febrero, y ya lo est\u00e1, no ser\u00eda sorprendente ver el Microlino 2.0 a la venta en la fecha prometida o antes.<\/p>\n
S\u00ed, se abre desde el frente como el viejo BMW Isetta. Deme diez.<\/p>\n
Microlino 2.0: Ficha t\u00e9cnica<\/p>\n
Bater\u00eda de iones de Litio de 14.4 kWh<\/p>\n
Autonom\u00eda de 200 km<\/p>\n
Velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h<\/p>\n
0 a 50 km\/h en 5 segundos<\/p>\n
2,430 mm de largo<\/p>\n
Cajuela: 220 litro<\/p>\n
Peso total: 513 kilos<\/p>\n
El Microlino 2.0 tendr\u00e1 un precio de 12,000 euros, unos 300 mil pesos mexicanos. Si le sumamos su simp\u00e1tico dise\u00f1o rememorando al BMW Isetta, es posible que podamos verlo en las ciudades europeas para fin de a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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