\u00a0<\/p>\n
AutoCosmos informa que JAC anuncia el inicio de ventas de E Sei1 Cargo, que b\u00e1sicamente se trata de una versi\u00f3n adaptada para el mercado de la \u00faltima milla, es decir, mensajer\u00eda, transporte de materiales, etc. Entre sus caracter\u00edsticas principales, adem\u00e1s de perder los asientos traseros, est\u00e1 su capacidad de carga de 2.5m3 y un rango de autonom\u00eda de hasta 400 km.<\/p>\n
El dise\u00f1o exterior de JAC E Sei1 Cargo no tiene modificaciones respecto al modelo de pasajeros E Sei1, ambos, cuentan con rieles de techo, rines de aluminio de 15\u201d, cristales el\u00e9ctricos con cierre autom\u00e1tico, espejos laterales el\u00e9ctricos y calefactables, luces LED de manejo diurno, faros de niebla delanteros y traseros.<\/p>\n
Los cambios de este modelo se encuentran principalmente en el interior, que, para ampliar su capacidad de carga a 2.5 m3 cuenta con las siguientes adaptaciones:<\/p>\n
Fueron removidos los asientos de la segunda fila<\/p>\n
El suelo trasero fue especialmente adaptado a la altura del respaldo de los asientos delanteros<\/p>\n
El piso est\u00e1 recubierto con una goma r\u00edgida resistente a raspaduras,<\/p>\n
Compuertas en el piso para resguardo de herramientas y objetos<\/p>\n
Rejillas de protecci\u00f3n detr\u00e1s de los asientos del conductor y copiloto, as\u00ed como en los cristales traseros y en el medall\u00f3n.<\/p>\n
En materia de equipamiento, el JAC E Sei1 Cargo 2021, no tiene mayores cambios con respecto a la versi\u00f3n de pasajeros. Es as\u00ed que encontramos un volante multifunci\u00f3n forrado en piel con ajuste de altura, asientos de piel, aire acondicionado con filtro para polen, as\u00ed como un sistema de infoentretenimiento con pantalla multimedia de 7\u201d con JAC Link, radio con Bluetooth y puerto USB para sincronizar smartphones.<\/p>\n
JAC E Sei1 Cargo: Motor y prestaciones<\/p>\n
Bater\u00eda de ion de litio<\/p>\n
Potencia de 67 hp y 158 lb-pie de torque<\/p>\n
Acelera de 0 a 50 km\/h en 5.5 segundos<\/p>\n
Autonom\u00eda de hasta 400 km<\/p>\n
Tampoco hay mayores cambios en el apartado t\u00e9cnico. Sin embargo, cuenta con tres modos de manejo, Eco, Urban y Long Range permiten gestionar a los usuarios la din\u00e1mica de conducci\u00f3n. El estimado de carga de la bater\u00eda del 15% al 100% es de 7 horas y del 30% al 80% en tan s\u00f3lo 54 minutos con un cargador r\u00e1pido<\/p>\n
En cuanto a seguridad, ofrece frenos de disco delanteros y traseros, sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribuci\u00f3n electr\u00f3nica de la fuerza de frenado (EBD), asistente de control en pendientes (HAC) y sistema de invalidaci\u00f3n de frenos (BOS), monitor de presi\u00f3n en llantas, emisi\u00f3n de alerta ac\u00fastica para peatones, sensores traseros, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera y bolsas de aire para conductor y pasajero.<\/p>\n
JAC E Sei1 Cargo 2021: Precio<\/p>\n
E Sei1 Cargo $507,000<\/p>\n
JAC E Sei1 Cargo est\u00e1 disponible bajo pedido en una sola versi\u00f3n a partir de la segunda quincena de marzo y con exterior color blanco. Oficialmente, no podemos enlistar muchos rivales, sin embargo, encontrar\u00e1 una f\u00e9rrea defensa de parte de los peque\u00f1os veh\u00edculos adaptados que ofrecen peque\u00f1os fabricantes y\/o importadores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00a0 AutoCosmos informa que JAC anuncia el inicio de ventas de E Sei1 Cargo, que b\u00e1sicamente se trata de una versi\u00f3n adaptada para el mercado de la \u00faltima milla, es decir, mensajer\u00eda, transporte de materiales, etc. Entre sus caracter\u00edsticas principales, adem\u00e1s de perder los asientos traseros, est\u00e1 su capacidad de carga de 2.5m3 y un […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":84812,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-75046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}