De forma coincidente con la baja en la intensidad de la pandemia por Covid-19 en M\u00e9xico, en marzo el tr\u00e1fico de pasajeros movilizado por aerol\u00edneas nacionales y extranjeras repunt\u00f3 a cinco millones 307,918 personas, para colocarse en su mejor nivel en los \u00faltimos 12 meses y romper una racha de dos meses de deterioro<\/p>\n
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De forma coincidente con la baja en la intensidad de la pandemia por Covid-19 en M\u00e9xico, en marzo el tr\u00e1fico de pasajeros movilizado por aerol\u00edneas nacionales y extranjeras repunt\u00f3 a cinco millones 307,918 personas, para colocarse en su mejor nivel en los \u00faltimos 12 meses y romper una racha de dos meses de deterioro.<\/p>\n
El tr\u00e1fico de pasajeros a\u00e9reos de marzo signific\u00f3 un aumento de un mill\u00f3n 792,672 personas respecto del nivel de febrero, coloc\u00e1ndose como el mayor repunte mensual en lo que va de la pandemia (de marzo del 2020 a la fecha), superando el de 1.2 millones observado en julio del 2020, de acuerdo con el \u00faltimo reporte estad\u00edstico de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC).<\/p>\n
El tr\u00e1fico de marzo fue 9.8% inferior al observado en marzo del 2020, por lo que se trata tambi\u00e9n del menor descenso interanual que se haya observado desde que se desat\u00f3 la pandemia y representa una mejora significativa respecto de la ca\u00edda observada en febrero (57.7 por ciento).<\/p>\n
Este avance, sin embargo, se explica tambi\u00e9n por una base comparativa favorable, pues en marzo del 2020 el movimiento de pasajeros a\u00e9reos cay\u00f3 33.8% anual a cinco millones 886,543, en lo que fue el primer descenso vinculado a la pandemia por el Covid-19.<\/p>\n
El tr\u00e1fico de pasajeros en servicio nacional fue el de mejor comportamiento el mes pasado, con un aumento interanual de 0.9% a tres millones 169,991 personas (versus -45.7% en febrero), seguido del tr\u00e1fico en servicio internacional gestionado por aerol\u00edneas extranjeras, con una baja de 14.8% a un mill\u00f3n 664,685 personas (versus -67% previo); y del tr\u00e1fico en servicio internacional movido por aerol\u00edneas mexicanas, que descendi\u00f3 40.1% a 473,242 personas (versus -75.4% previo).<\/p>\n
Durante el primer trimestre del a\u00f1o, en M\u00e9xico se han movido por avi\u00f3n 13 millones 426,815 personas, cifra 42.3% inferior a la del mismo per\u00edodo del 2020. De esta cifra, 60% de pasajeros corresponden al servicio nacional y el resto al internacional (en el primer trimestre del 2020, en la antesala de la pandemia, el balance era 50% nacional y 50% internacional).<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo se reparte el mercado?<\/strong><\/p>\n Marzo no fue distinto en cuanto a la din\u00e1mica de la disputa del mercado observada durante el \u00faltimo a\u00f1o, marcada por la mayor captura de participaci\u00f3n por parte de las aerol\u00edneas de bajo costo, aunque esta se aceler\u00f3 por la ausencia de Interjet, que cumpli\u00f3 casi cuatro meses de no volar y vio como los 14 puntos de participaci\u00f3n de mercado que tuvo en marzo del 2020 se repartieron entre sus competidoras.<\/p>\n Volaris se agenci\u00f3 26% del mercado (versus 21.6% en marzo del 2020), seguida de VivaAerobus (19.1% versus 12% previo), Aerom\u00e9xico (13.2% versus 9.7%), Aerom\u00e9xico Connect (8.6% versus 7.9%) y las aerol\u00edneas regionales y tur\u00edsticas (TAR, Aeromar, Aero Calafia y Magnicharters), que apenas tuvieron cambios en su participaci\u00f3n conjunta (1.74% versus 1.7 por ciento).<\/p>\n La porci\u00f3n restante del mercado (31.4%) se lo repartieron las 35 aerol\u00edneas extranjeras que ofrecieron servicios internacionales desde y hacia M\u00e9xico durante el tercer mes del a\u00f1o.<\/p>\n Fuente: El Economista<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De forma coincidente con la baja en la intensidad de la pandemia por Covid-19 en M\u00e9xico, en marzo el tr\u00e1fico de pasajeros movilizado por aerol\u00edneas nacionales y extranjeras repunt\u00f3 a cinco millones 307,918 personas, para colocarse en su mejor nivel en los \u00faltimos 12 meses y romper una racha de dos meses de deterioro \u00a0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":83596,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":["post-76281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76281\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}