{"id":78135,"date":"2021-06-16T18:55:19","date_gmt":"2021-06-16T18:55:19","guid":{"rendered":"legacy-k2-2019-112420"},"modified":"2021-06-16T18:55:19","modified_gmt":"2021-06-16T18:55:19","slug":"defectos-de-fabricacion-provocaron-colapso-en-linea-12-peritaje-de-dnv-k2-112420","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2021\/nacion\/defectos-de-fabricacion-provocaron-colapso-en-linea-12-peritaje-de-dnv-k2-112420\/78135\/","title":{"rendered":"Defectos de construcci\u00f3n provocaron colapso en L\u00ednea 12: peritaje de DNV"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\">El colapso de un tramo de la L\u00ednea 12 del Metro fue provocado por una falla estructural asociada al menos a seis deficiencias en el proceso de construcci\u00f3n de la obra, revela el peritaje preliminar elaborado por la empresa noruega DNV y encargado por el Gobierno capitalino<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">El colapso de un tramo de la L\u00ednea 12 del Metro fue provocado por una falla estructural asociada al menos a seis deficiencias en el proceso de construcci\u00f3n de la obra, revela el peritaje preliminar elaborado por la empresa noruega DNV y encargado por el Gobierno capitalino.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">De acuerdo con el documento, cuya copia tiene EL FINANCIERO, se trata de la soldadura de los pernos Nelson; porosidad y falta de fusi\u00f3n en la uni\u00f3n de pernos y trabe; falta de pernos en las trabes que conforman el conjunto del puente, adem\u00e1s de diferentes tipos de concreto en la tableta; soldaduras no concluidas o mal ejecutadas, y \u201csupervisi\u00f3n y control dimensional en soldaduras de filete\u201d.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">El an\u00e1lisis t\u00e9cnico-cient\u00edfico determina la deformaci\u00f3n en las trabes, en patines y almas que las conforman; tambi\u00e9n identific\u00f3 roturas en almas de las trabes, perfiles de \u00e1ngulo y placas de conexi\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">En una versi\u00f3n previa del dictamen a la que tuvo acceso este diario, se hablaba de cuatro l\u00edneas de investigaci\u00f3n que inclu\u00edan, adicionalmente, la trituraci\u00f3n de la losa de concreto; la influencia de cargas por el sistema de ferrocarril y la falta de mantenimiento de la infraestructura. En la \u00faltima versi\u00f3n, estos elementos ya no aparecieron.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Deficiencias en el proceso constructivo de L\u00ednea 12:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Proceso de soldadura de los pernos Nelson<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Porosidad y falta de fusi\u00f3n en la uni\u00f3n perno \u2014 trabe<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Falta de pernos Nelson en las trabes que conforman el conjunto del puente<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Diferentes tipos de concreto en la tableta<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Soldaduras no concluidas y\/o mal ejecutadas<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Supervisi\u00f3n y control dimensional en soldaduras de filete<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El colapso de un tramo de la L\u00ednea 12 del Metro fue provocado por una falla estructural asociada al menos a seis deficiencias en el proceso de construcci\u00f3n de la obra, revela el peritaje preliminar elaborado por la empresa noruega DNV y encargado por el Gobierno capitalino \u00a0 El colapso de un tramo de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":81774,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":["post-78135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacion","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78135\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}