El ayuntamiento de Puebla inici\u00f3 el retiro de cinco puentes peatonales para crear trayectos seguros y accesibles<\/p>\n
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El ayuntamiento de Puebla inici\u00f3 el retiro de cinco puentes peatonales para crear trayectos seguros y accesibles.<\/p>\n
Los puentes que van a quitar son:<\/p>\n
Prolongaci\u00f3n Reforma, boulevard Esteban de Antu\u00f1ano, CAPU, La Margarita y San Jos\u00e9 Vista Hermosa<\/p>\n
Al respecto, la alcaldesa Claudia Rivera destac\u00f3 durante conferencia de prensa que estas acciones se realizan respetando la jerarqu\u00eda de movilidad, cuya base es el nivel de vulnerabilidad de cada persona que ocupa el espacio p\u00fablico.<\/p>\n
\u201cBuscamos, ante todo, promover alternativas de movilidad que garanticen una cultura de convivencia social respetuosa, en donde todas y todos los poblanos tengamos los mismos derechos sobre el espacio p\u00fablico\u201d, destac\u00f3 Rivera Vivanco.<\/p>\n
Asimismo, Eduardo Covi\u00e1n Carrizales, titular de la Secretar\u00eda de Movilidad, dio a conocer, en el marco del \u201cD\u00eda mundial sin auto\u201d, la realizaci\u00f3n de dos acciones de gobierno: el retiro de los puentes \u201cantipeatonales\u201d de Prolongaci\u00f3n Reforma, boulevard Esteban de Antu\u00f1ano, CAPU, la Margarita y San Jos\u00e9 Vista Hermosa; y el confinamiento de 26 km de ciclo v\u00edas que en su momento fueron emergentes.<\/p>\n
Para el retiro de los puentes, se realizaron estudios en campo por parte de la Secretar\u00eda de Movilidad y ser\u00e1n reemplazadas por igual n\u00famero de cruces peatonales a nivel, que contar\u00e1n con reductores de velocidad para beneficiar el acceso peatonal a zonas como centros educativos, hospitales, central de autobuses y, en general, a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cHoy nos estamos dando la oportunidad de replantear la manera en la que convivimos y estamos buscando, en las nuevas generaciones, modos m\u00e1s sustentables, saludables y ecol\u00f3gicos\u201d, indic\u00f3 el titular, ya que el 80 por ciento de los viajes diario se realizan a pie o en transporte p\u00fablico.<\/p>\n
De igual forma, los resultados de dichos estudios demuestran un aumento del triple de viajes en las ciclov\u00edas emergentes, destacando que s\u00f3lo el dos por ciento del demogr\u00e1fico del estudio son mujeres. Por este motivo, se ha tomado la decisi\u00f3n de hacer permanentes estos 26 kil\u00f3metros de ciclov\u00edas, esperando incrementar, a\u00fan m\u00e1s, la cantidad de viajes y dotando de seguridad a todas las personas que utilicen estos espacios, especialmente mujeres.<\/p>\n
Con el confinamiento de las ciclov\u00edas, que en su momento fueron emergentes, y el proyecto para generar espacios para una movilidad sustentable, se dan pasos concretos para crear comunidad en espacios p\u00fablicos, as\u00ed como darle viabilidad a la Ciudad de Puebla en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
En el marco de esta conmemoraci\u00f3n internacional, la Presidenta Municipal y el titular de SEMOVI, en compa\u00f1\u00eda del regidor presidente de la Comisi\u00f3n de Movilidad urbana, Centro Hist\u00f3rico y Patrimonio Cultural, Jorge Oth\u00f3n Ch\u00e1vez Palma; Armando Morales Aparicio, titular de la Tesorer\u00eda Municipal; Yolatl Dioney Cuanala Cerezo, directora general del Instituto Municipal del Deporte; y Gonzalo Castillo P\u00e9rez, encargado de la Sindicatura Municipal, realizaron un bicirecorrido de supervisi\u00f3n de la ciclov\u00eda de la 43 poniente y del inicio de la instalaci\u00f3n de los confinadores en la misma.<\/p>\n
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