AutoCosmos informa que General Motors resucita el otrora maldito nombre Hummer, y lo hace a lo grande, si bien a partir de ahora ser\u00e1 un modelo dentro de la gama de GMC, filial especialista en SUV y pickups del gigante de Detroit.<\/p>\n
Y es que por si no lo recuerdas, General Motors se vio obligada a aniquilar su marca Hummer en 2009 debido a que ten\u00eda en su gama \u00fanicamente veh\u00edculos altamente contaminantes y poco eficientes. As\u00ed que una de las condiciones impuestas por las autoridades durante el juicio de Chapter 11, fue justamente la desaparici\u00f3n de esta marca.<\/p>\n
Sin embargo, hoy Hummer renace como una pick up el\u00e9ctrica de alto rendimiento que tendr\u00e1 la misi\u00f3n de competir con la Tesla Cybertruck, Rivian T1 y por supuesto la pr\u00f3xima Ford F-150 el\u00e9ctrica.<\/p>\n
GMC Hummer EV 2022 motor y caracter\u00edsticas<\/strong><\/p>\n Utiliza 3 motores el\u00e9ctricos eAWD que entregar\u00e1n una potencia estimada de 1,000 hp y 11,500 lb-pie de torque.<\/p>\n Es capaz de acelerar de 0 \u2013 96 km\/h (60 mph) en tres segundos.<\/p>\n Emplea la nueva arquitectura de bater\u00edas Ultium, desarrollada por General Motors. En este caso se trata de un paquete de bater\u00edas de 24 m\u00f3dulos.<\/p>\n Arquitectura de 800 Volts compatible con hasta 350 kW, que puede cambiar de funcionamiento en paralelo a en serie al momento de recargar para soportar la potencia de los cargadores de corriente directa de hasta 350 kW, con lo cual, se podr\u00edan obtener 100 millas (160 km) de autonom\u00eda en apenas 10 minutos de carga.<\/p>\n Autonom\u00eda estimada superior a 350 millas (560 km) con una carga completa.<\/p>\n Direcci\u00f3n en las 4 ruedas con funci\u00f3n Crabwalk, que consiste en que las llantas giran en la misma direcci\u00f3n para permitir movimientos en diagonal.<\/p>\n Suspensi\u00f3n neum\u00e1tica con regulable en altura con Extract Mode 2, que permite elevaciones de hasta 6 pulgadas (149 mm), para situaciones de 4×4 y badeo extremo.<\/p>\n Neum\u00e1ticos Goodear Wrangler Territory de 35 pulgadas de serie con posibilidad de instalar unos de 37\u201d, especiales para conducci\u00f3n fuera del camino.<\/p>\n Placas protectoras colocadas en la parte inferior de bater\u00eda y otros componentes para garantizar m\u00e1xima protecci\u00f3n incluso en condiciones de manejo 4×4 muy extremo.<\/p>\n UltraVision4, que consiste en c\u00e1maras colocadas alrededor y por debajo del veh\u00edculo que se combinan con el potente sistema del veh\u00edculo para generar hasta 18 perspectivas diferentes y as\u00ed proporcionar visibilidad que evite da\u00f1os a componentes o bien, quedarse atorado en alg\u00fan obst\u00e1culo. Las c\u00e1maras inferiores adem\u00e1s cuentan con funci\u00f3n de autolavado.<\/p>\n Los paneles del toldo tanto de la primera fila, como de la segunda son removibles para permitir una conducci\u00f3n a cielo abierto, y se pueden almacenar en el \u00e1rea de carga frontal, es decir en donde en un auto de combusti\u00f3n estar\u00eda el motor.<\/p>\n Tapa de la batea Multipro con seis funciones diferentes.<\/p>\n Equipada con la m\u00e1s reciente generaci\u00f3n del sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma Supercruise, que ofrece conducci\u00f3n sin necesidad de tocar el volante en hasta 200,000 millas (322,000 km) de caminos en EU y con funci\u00f3n de cambio autom\u00e1tico de carril.<\/p>\n GMC Hummer EV 2022: Tecnolog\u00eda y equipamiento<\/strong><\/p>\n Primer veh\u00edculo en utilizar el motor de Unreal para las interfases gr\u00e1ficas de su sistema de info- entretenimiento.<\/p>\n Pantalla de info-entretenimiento de alta resoluci\u00f3n y 13.4 pulgadas, as\u00ed como cl\u00faster digital de 12.3 pulgadas.<\/p>\n Promete acabados y materiales completamente premium.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" AutoCosmos informa que General Motors resucita el otrora maldito nombre Hummer, y lo hace a lo grande, si bien a partir de ahora ser\u00e1 un modelo dentro de la gama de GMC, filial especialista en SUV y pickups del gigante de Detroit. 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