AutoCosmos informa que\u00a0Lo hab\u00edamos anticipado cuando la marca present\u00f3 un concept, y lo est\u00e1bamos esperando: Jeep lanza en el mercado estadounidense el Wrangler Rubicon 392, el Wrangler m\u00e1s poderoso de la historia que marca el regreso de los motores de ocho cilindros a este modelo despu\u00e9s de 40 a\u00f1os.<\/p>\n
La nueva generaci\u00f3n Wrangler incorpora el motor V8 de 6.4 litros o 392 pulgadas c\u00fabicas de desplazamiento, de ah\u00ed su nombre, y que podemos encontrar en modelos como el Grand Cherokee SRT. Eroga 470 caballos de fuerza y 470 lb-pie de par, asociado a una caja autom\u00e1tica de ocho velocidades y al sistema de tracci\u00f3n Selec-Trac 4WD con reductora.<\/p>\n
Jeep indica que gracias a que el 75% del torque est\u00e1 disponible desde muy abajo, el Wrangler Rubicon 392 puede hacer el 0 a 96 km\/h (0.60 millas por hora) en 4.5 segundos, esto es un 40% m\u00e1s r\u00e1pido que el Wrangler con motor V6.<\/p>\n
El motor incluye la tecnolog\u00eda Fuel Saver, con desactivaci\u00f3n de cilindros, que cambia al modo de cuatro cilindros cuando las cargas del motor son livianas. Incorpora una bomba de alto rendimiento montada en el tanque que mantiene el motor alimentado incluso en las condiciones m\u00e1s exigentes, y cuenta con tomas de aire de mayor tama\u00f1o sobre el cofre para una mejor refrigeraci\u00f3n, a lo que se suma el sistema de admisi\u00f3n de aire Hydro-Guide, con conductos de tres niveles con una serie de drenajes, que permite que el Wrangler Rubicon 392 pueda sumergirse m\u00e1s de 80 cm en el agua.<\/p>\n
La marca indica que se ha reforzado el chasis con largueros mejorados y refuerzos en los anclajes del motor, para aprovechar al m\u00e1ximo la potencia y el par motor del Wrangler Rubicon 392. Los frenos tambi\u00e9n son nuevos, m\u00e1s grandes y efectivos a alta velocidad.\u00a0<\/p>\n
Como buen Wrangler Rubicon, cuenta con todo el equipamiento t\u00e9cnico que lo convierten en el 4×4 m\u00e1s capaz del mundo, con su logo Trail Rated bien puesto en el costado. Incluye ejes heavy-duty Dana 44, diferenciales con bloqueo electr\u00f3nico Tru-Lok y barra estabilizadora delantera con desacople electr\u00f3nico.\u00a0<\/p>\n
A eso a\u00f1ade una relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n final de 3.73, control de bloqueo del convertidor de par de la transmisi\u00f3n, un kit de levantamiento de 2 pulgadas, amortiguadores Fox de alto desempe\u00f1o y neum\u00e1ticos est\u00e1ndar de 33 pulgadas todoterreno. El resultado es el Jeep Wrangler m\u00e1s capaz de la historia, con 26 cent\u00edmetros de distancia al suelo, \u00e1ngulos de aproximaci\u00f3n, ventral y salida de 44.5, 22.6 y 37.5 grados, respectivamente, y la capacidad de vadear hasta 825 mil\u00edmetros de agua.<\/p>\n
“Este es el Jeep Wrangler m\u00e1s potente, r\u00e1pido y capaz que jam\u00e1s hayamos construido”, dijo Jim Morrison, director de la marca Jeep en Norteam\u00e9rica. \u201cLa mejoras realizadas en f\u00e1brica y el abundante par del motor V8 hacen que el Rubicon 392 sea el rey de las colinas, ya sea que se deslice por las rocas a bajas velocidades o suba por una pendiente. Y cuando el pavimento reemplaza la tierra, Rubicon 392 acelera fuertemente en carretera”.<\/p>\n
En cuanto a la est\u00e9tica, el Wrangler Rubicon 392 mantiene el dise\u00f1o original del modelo, pero incluye detalles en bronce sobre el cofre y defensas para destacarlo sobre el resto. El cofre est\u00e1 derivado de la Gladiator Mohave y es 40 mm m\u00e1s alto, para generar una apariencia m\u00e1s agresiva, a lo que se suman nuevas tomas de aire y la insignia 392 en sus costados.<\/p>\n
En el interior luce un tapizado en cuero con costuras en color bronce, el nombre Rubicon 392, marcadores con nuevo dise\u00f1o de numeraci\u00f3n, y un volante con paletas de cambio.<\/p>\n
Y como no pod\u00eda ser diferente, la divisi\u00f3n de accesorios Mopar ofrecer\u00e1 una serie de opciones para personalizar el nuevo Rubicon 392, incluyendo luces LED off-road, winch de arrastre, ejes Dana 44 Advantek, nuevos neum\u00e1ticos, puertas de tubo,defensas off-road y mucho m\u00e1s.\u00a0<\/p>\n
El nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 saldr\u00e1 a la venta en el primer trimestre de 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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