La Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) autoriz\u00f3 el Impacto Ambiental de la fase 1 del proyecto Tren Maya, que correr\u00e1 de Palenque, Chiapas a Izamal, Yucat\u00e1n<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) autoriz\u00f3 el Impacto Ambiental de la fase 1 del proyecto Tren Maya, que correr\u00e1 de Palenque, Chiapas a Izamal, Yucat\u00e1n. Con esto tambi\u00e9n permite la tala de 800 hect\u00e1reas de selva.<\/p>\n
El Impacto Ambiental de la fase 1 fue entregado el 1 de diciembre pasado y se\u00f1ala que la p\u00e9rdida de cobertura vegetal por la implementaci\u00f3n del proyecto es de 800.95 hect\u00e1reas, \u201cafectaci\u00f3n de masa forestal que contribuir\u00e1 a la emisi\u00f3n de carbono, considerado uno de los causantes del cambio clim\u00e1tico\u201d.<\/p>\n
Empero, Semarnat justific\u00f3 que con medidas como el programa de reforestaci\u00f3n y reubicaci\u00f3n de especies \u201cse restaurar\u00e1 cualquier modificaci\u00f3n al microclima\u201d y las condiciones clim\u00e1ticas recuperar\u00e1n su estado original.<\/p>\n
En el documento se informa que esa secretar\u00eda \u201cconsidera que el desarrollo del proyecto no compromete la integridad funcional de los ecosistemas presentes en el Sistema Ambiental Regional, ni generar\u00e1 impactos ambientales relevantes. A los mismos, que pudieran ocasionar un desequilibrio ecol\u00f3gico.<\/p>\n
\u201cAunado a lo anterior, ser\u00e1n aplicadas las medidas de prevenci\u00f3n, mitigaci\u00f3n y compensaci\u00f3n propuestas por el promovente para asegurar el mantenimiento de la diversidad de los recursos\u201d.<\/p>\n
En el documento de m\u00e1s de 500 p\u00e1ginas se postulan 16 condicionantes para la construcci\u00f3n de esta obra en materia de impacto ambiental y su autorizaci\u00f3n tendr\u00e1 una vigencia de tres a\u00f1os, un a\u00f1o y seis meses para la reparaci\u00f3n del sitio y 50 a\u00f1os de vigencia para su operaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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