AutoCosmos informa que sea en una casa, en la ropa o en un autom\u00f3vil, los colores reflejan la personalidad de las personas, a la vez que marcan tendencias por regi\u00f3n o por \u00e9poca.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Seg\u00fan el \u00faltimo informe de Axalta, en 2019, el color m\u00e1s popular en los autom\u00f3viles vendidos fue el blanco con un 38 por ciento, le sigui\u00f3 el negro con un 19 por ciento, mientras que el gris y el plata ocuparon el tercer y cuarto lugar con un 13 por ciento y 10 por ciento, respectivamente.<\/p>\n
Conjuntamente, estos colores neutros ocuparon el 80 por ciento de la cuota del mercado global. Pero \u00bfqu\u00e9 ha pasado con los colores rojo, azul, verde y amarillo, que antes era m\u00e1s com\u00fan verlos? La respuesta es sencilla: todo es tendencia y moda.<\/p>\n
Tras el surgimiento del autom\u00f3vil, las carrocer\u00edas heredaron los colores de los carruajes de caballos, y tambi\u00e9n sus defectos: el pigmento era caro y no resist\u00eda mucho frente a las inclemencias del tiempo.<\/p>\n
Cada vez que un tono pon\u00eda amarillento, hab\u00eda que aplicar de nuevo la pintura (y volver a pagar). Respecto a los colores oscuros, estos aguantaban m\u00e1s tiempo, por lo que durante d\u00e9cadas se usaron casi exclusivamente.<\/p>\n
Fue hasta el t\u00e9rmino de la Primera Guerra Mundial que los autom\u00f3viles emplearon otro tipo de colores. Seg\u00fan explica Gundula Tutt, conservadora, restauradora e historiadora del mundo de los autom\u00f3viles, durante los \u00abfelices a\u00f1os 20\u00bb los autos americanos llegaron a combinar hasta cuatro colores en un mismo modelo; algunos incluso inclu\u00edan motivos como p\u00e1jaros o mariposas.<\/p>\n
Sin embargo, esta revoluci\u00f3n por el color se vio detenida por la ca\u00edda de la bolsa en Estados Unidos que sacudi\u00f3 la econom\u00eda mundial a finales de la d\u00e9cada de 1920. En los duros a\u00f1os que siguieron, los colores de los autom\u00f3viles viraron hacia tonos grises, m\u00e1s tristes, una tendencia que se volver\u00eda a repetir con la Segunda Guerra Mundial y con la \u00faltima crisis financiera global de 2008.<\/p>\n
Ante la paz de la segunda mitad del siglo XX, los colores vivos volvieron a aparecer en las carrocer\u00edas de los autom\u00f3viles, sin embargo, esta tendencia volvi\u00f3 a pasar de moda. Y es que con la pen\u00faltima crisis financiera global de 2008 volvi\u00f3 la demanda de colores neutros, especialmente blancos y grises. Con esto queda claro que son las opciones pr\u00e1cticas y seguras que los conductores priorizan en tiempos de incertidumbre.<\/p>\n
Lo que s\u00ed es un hecho es que, tras el paso de esta crisis, la preferencia por los colores neutros se ha mantenido. Seg\u00fan el informe de Axalta, el blanco domina el mercado automotor desde 2011. Hay quien explica esto por una influencia de las tendencias en dise\u00f1o de los dispositivos y gadgets que llegaron a revolucionar las vidas desde 2000.<\/p>\n
Falta ver si la crisis sanitaria, econ\u00f3mica y social provocada por la pandemia del coronavirus, las preferencias por los colores sobrios y simples cambien, al menos de manera temporal. O se quedan los colores neutros o llega de nuevo una revoluci\u00f3n por los tonos vivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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