AutoCosmos informa que INEOS Automotive es una compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica dedicada a la industria qu\u00edmica y petrolera, que ha visto una oportunidad en el sector automotriz; esto, espec\u00edficamente en el segmento de los todoterrenos, categor\u00eda que ya comienzan a explotar algunos fabricantes.<\/p>\n
Sin duda, uno de los que tienen mayor tradici\u00f3n es Jeep, con parte de su gama enfocada a este tipo de prestaciones; Mercedes-Benz con el reconocido Clase G, Suzuki con el Jimny, la Range Rover en su versi\u00f3n Sport y Land Rover con el regreso del Defender, por mencionar algunos. Pero recordemos que esto no queda ah\u00ed pues tambi\u00e9n ya se esperan a los primeros el\u00e9ctricos, como lo es el nuevo Hummer EV, perteneciente a General Motors.<\/p>\n
Es as\u00ed como INEOS Automotive anunci\u00f3 en 2018, que se encontraba por fabricar el primer modelo de marca propia, un todoterreno que llegar\u00eda para completar la limitada gama de veh\u00edculos 4×4. Su nombre es INEOS Grenadier, y gran parte de su est\u00e9tica pareciera estar inspirada en el nuevo Defender, aunque con toda la personalidad que el nuevo fabricante quiere dar a conocer.<\/p>\n
INEOS pretende ofrecer veh\u00edculos de est\u00e9tica simple, pero de importante robustez, teniendo en mente la posibilidad de ofrecer dos tipos de carrocer\u00edas para el Grenadier. La primera ser\u00eda un todoterreno con apariencia de utilitario, mientras que la otra llegar\u00eda para competirle directamente al Gladiator, siendo una de las pocas pick ups con aut\u00e9ntica personalidad 4×4.<\/p>\n
Ambos estar\u00e1n equipados con un motor de combusti\u00f3n que puede trabajar con gasolina o di\u00e9sel, mediante un bloque L6 de 3.0 litros suministrado por BMW Group. A\u00fan desconocemos las cifras de las que dispondr\u00e1 en t\u00e9rminos de potencia, pero lo que s\u00ed sabemos es que \u00e9sta se trasladar\u00e1 mediante un sistema de tracci\u00f3n total y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho cambios desarrollada por ZF, adem\u00e1s de un sistema de bloqueo de diferencial que contribuir\u00e1 a optimizar las actividades fuera del asfalto.<\/p>\n
Ineos Automotive se ha asociado con la compa\u00f1\u00eda Magna Steyr, quien estar\u00e1 encargada del desarrollo del veh\u00edculo, el chasis estar\u00e1 a cargo de la empresa Gestamp, mientras que el sistema de suspensi\u00f3n ser\u00e1n responsabilidad de la compa\u00f1\u00eda Carraro.<\/p>\n
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