AutoCosmos informa que Porsche devel\u00f3 en 2019, a su primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de altas prestaciones con las variantes Turbo, Turbo S y posteriormente la 4S, pero eso no significa que la familia Taycan\u00a0 deje de crecer, con lo cual ahora debuta una versi\u00f3n de entrada, pensada para los clientes que no deseen de tan elevadas cifras de potencia o busquen mayor autonom\u00eda.<\/p>\n
La variante llegar\u00e1 de inicio para el mercado chino, y contar\u00e1 con solo un motor el\u00e9ctrico de imanes permanentes colocado en el eje posterior, a diferencia del resto de las versiones que equipan un motor en cada eje.<\/p>\n
Esto quiere decir que nos encontramos frente a la \u00fanica versi\u00f3n con propiulsi\u00f3n trasera con una potencia de 300 kWh, equivalente a 400 caballos de fuerza, gestionado por una caja de cambios de dos velocidades que le permitir\u00e1 sacar el m\u00e1ximo en aceleraci\u00f3n con un considerable aumento de eficiencia.<\/p>\n
La bater\u00eda est\u00e1 a cargo de una de iones de litio con capacidad de 79.2 kWh, misma que comparte la variante Taycan 4S, permitiendio una autonom\u00eda de 414 kil\u00f3metros en ciclo NEDC o poco menos de 400 km en ciclo WLTP.<\/p>\n
Pero si esto no te es suficiente, tambi\u00e9n se dispondr\u00e1 de una opcional de 93.4 kWh, utilizada en las variantes Turbo y Turbo S, con una autonom\u00eda que crece hasta los 489 kil\u00f3metros en ciclo NEDC y una potencia de 350 kWh, es decir un aproximado de 470 caballos de fuerza. Las cifras de aceleraci\u00f3n presumen el 0 a 100 km\/h en solo 5.4 segundos gracias al sistema Launch Control, y es capaz de lograr una m\u00e1xima de 230 km\/h.<\/p>\n
Adem\u00e1s, con la llegada del Porsche Taycan \u201ca secas\u201d vendr\u00e1 una nueva paleta de colores para la carrocer\u00eda, con tonos Frozen Berry Metallic, Coffee Beige Metallic, Cherry Metallic, Mahogany Metallic, Azul Neptune Metallic, Gris Ice Metallic y Gris Crayon, que har\u00e1n el modelo a\u00fan mas personalizable.<\/p>\n
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