Los capitalinos ya no contar\u00e1n con el servicio de bicicletas p\u00fablicas pues el Cabildo acept\u00f3 la renuncia de la empresa Cyclo Share de M\u00e9xico S.A de C.V, que ten\u00eda a cargo la concesi\u00f3n del servicio a trav\u00e9s de \u201cUrban Bici\u201d\u00a0<\/p>\n
Los capitalinos ya no contar\u00e1n con el servicio de bicicletas p\u00fablicas pues el Cabildo acept\u00f3 la renuncia de la empresa Cyclo Share de M\u00e9xico S.A de C.V, que ten\u00eda a cargo la concesi\u00f3n del servicio a trav\u00e9s de \u201cUrban Bici\u201d.<\/p>\n
Con 12 votos a favor y 11 en abstenci\u00f3n se aprob\u00f3 que la firma estadounidense deje de operar en la capital, debido a que no cumpli\u00f3 con el acuerdo de la concesi\u00f3n y la falta de inversi\u00f3n para la infraestructura para ciclo estaciones.<\/p>\n
Ante esto, la Secretar\u00eda de Movilidad del Ayuntamiento implementar\u00e1 un nuevo sistema en los espacios liberados por el concesionario, pues present\u00f3 el pasado 15 de junio del 2020 la renuncia al contrato.<\/p>\n
En su turno, la presidenta municipal, Claudia Rivera Vivanco, se\u00f1al\u00f3 que una vez avalada la renuncia de la firma, el gobierno que encabeza aplicar\u00e1 un sistema de micromovilidad y se instruye a la dependencia a realizar este sistema.<\/p>\n
Durante de la sesi\u00f3n ordinaria, la secretaria General del Ayuntamiento de Puebla, Liza Aceves L\u00f3pez, se\u00f1al\u00f3 que se acepta la renuncia de la empresa del t\u00edtulo concesi\u00f3n que ten\u00eda Cyclo Share desde el pasado 11 de agosto del 2015, entregado por el Ayuntamiento de Puebla.<\/p>\n
Esto para el uso, aprovechamiento y explotaci\u00f3n de los bienes e inmuebles del dominio p\u00fablico municipal escritos en el anexo primero.<\/p>\n
Asimismo, la secretar\u00eda de Movilidad tendr\u00e1 que coordinarse con las dependencias involucradas para que se implemente el sistema ya mencionado y se utilice la infraestructura para el uso de bicicleta.<\/p>\n
Es importante se\u00f1alar que la empresa no cumpli\u00f3 con la segunda etapa, por lo que ten\u00eda que instalar 70 cicloestaciones en la capital poblana e incrementar el n\u00famero de este medio de transporte y entregar mil 50.<\/p>\n
En la primera etapa fue la misma cantidad de estaciones y unidades de bicicletas, sin embargo s\u00f3lo se lograron 80 estaciones con mil 32 usuarios.<\/p>\n
Fuente: Milenio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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