A partir de la crisis que enfrenta la automotriz alemana Volkswagen, se han anunciado una serie de medidas a nivel global, para amortizar las afectaciones que se han desencadenado luego de que se diera a conocer una investigación, que señala que la firma manipuló software para medir las emisiones contaminantes de algunos de sus modelos a diesel en Estados Unidos.
En el caso de la planta de Cuautlancingo en Puebla, tanto el gobierno que encabeza Rafael Moreno Valle, como directivos de la planta, han señalado que se buscarán medidas que eviten afectaciones a la base trabajadora.
En esta planta se emplea a aproximadamente 78 mil personas; de este total de plazas 18 mil son empleos directos y 60 mil indirectos, razón por la que se han anunciado diversos planteamientos que eviten despidos.
Pese a estas acciones, un portavoz del consejo, el cual también integra a representantes de los trabajadores, ha anunciado que se está considerando reducir el número de trabajadores temporales.
Lo anterior sigue siendo uno de los escenarios que evalúa la cúpula directiva de la planta, pero se realizan esfuerzos que desestimen esta decisión.
El viernes pasado se anunció un descenso en el número de entregas de su división de automóviles y del conjunto del grupo, por lo que la firma alemana informó en un comunicado que las perspectivas de ventas y niveles de empleo eran imprevisibles, lo cual lleva a considerar la opción mencionada.
“Si el empleo se reduce temporalmente, reducir las horas de trabajo será una opción razonable”, dijo VW, que agregó que el directorio ejecutivo está haciendo todo lo posible para asegurar los puestos de trabajo.
La semana anterior, el secretario de Competitividad, Trabajo y Desarrollo Económico, José Cabalán Macari Álvaro, anunció que la planta realizaría paros técnicos para amortizar la crisis, lo cual fue desmentido por la propia armadora, sin embargo, analistas consideran que la situación que atraviesa Volkswagen, inevitablemente dejará secuelas en Puebla.
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