¿Alguna vez te has preguntado cómo tu vuelo logra llegar a su destino justo a la hora anunciada, a pesar de haber pasado varios minutos en la pista sin despegar? Según arrojó una investigación reciente realizada por The Telegraph y la organización analista de aviación OAG, la duración estimada de los vuelos ha aumentado al menos 50% en las últimas décadas.

Por ejemplo, para la ruta internacional europea más ocupada, que va de Londres a Dublín, el tiempo de vuelo promedio estimado iba de 60 a 74 minutos. Pero 22 años después, la mayoría de las aerolíneas anuncia una duración de vuelo de 74 a 89 minutos, mientras que otras superan los 90 minutos.

Pero ¿por qué las aerolíneas exageran sobre la duración de los vuelos? No es una práctica que las empresas admitan públicamente, pero algunos expertos en la industria aseguran que es una manera de mejorar los índices de puntualidad.

De hecho, la puntualidad de las aerolíneas no se calcula de acuerdo a la hora de salida, sino de aterrizar a tiempo en un destino. Flightstats.com, un sitio de monitoreo que realiza una premiación anual, considera que una llegada con 15 minutos de retraso respecto a la hora planeada está "a tiempo".

De acuerdo con John Grant, analista de OAG, la práctica de las aerolíneas de aumentar la duración de los vuelos puede deberse a que las rutas aéreas y aeropuertos se han vuelto más ocupados, y algunas pistas más recientes suelen construirse en un área un poco más alejada de la terminal. Es una combinación de factores que se deben considerar para publicar un tiempo estimado.

Fuente: ELUNIVERSAL