OHL no ha pagado el 40% de los predios que compró para el Libramiento Norte
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La empresa Obrascon Huarte Lain (OHL) se ha estancado en la adquisición del derecho de vía para hacer el Libramiento Norte, ya que en más de dos años sólo lleva el 40 por ciento de tierras compradas, debido a la negativa de los ejidatarios por vender, dio a conocer José Mateo López Aguilar, representante del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua de Puebla y Tlaxcala
La empresa Obrascon Huarte Lain (OHL) se ha estancado en la adquisición del derecho de vía para hacer el Libramiento Norte, ya que en más de dos años sólo lleva el 40 por ciento de tierras compradas, debido a la negativa de los ejidatarios por vender, dio a conocer José Mateo López Aguilar, representante del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua de Puebla y Tlaxcala.
Tras anunciar que el miércoles próximo se realizará el foro nacional “La crisis ambiental en México y las luchas de resistencia”, denunció que ahora mucho menos los campesinos desean comercializar sus predios con esta compañía española, pues a través de la empresa Alter Concesiones se ha encargado de timar a los que sí aceptaron vender fracciones de terrenos, pues únicamente les ha pagado el 10 por ciento del total que se pacto, cuyo metro cuadrado se estableció a un precio de 270 pesos.
Ante tal engaño que se ha dado contra propietarios de tierras en San Agustín Tlaxco, Ocotlán, entre otras comunidades por donde la constructora pretende hacer el proyecto carretero de 32 kilómetros y que corre paralelo a la autopista Puebla-México, es que se mantendrá el rechazo a vender, al tiempo de señalar que continúa el hostigamiento contra ellos para que cedan en vender fracciones de sus propiedades.
López Aguilar indicó que en las juntas auxiliares de La Resurrección, San Sebastián de Aparicio por el lado de Puebla y Tenancingo en Tlaxcala se mantendrán en la postura de no comercializar metro alguno para este libramiento.
Por último, dijo que el foro se llevará a cabo en el Sindicato de Telefonista, al que han extendido invitaciones a los gobernantes entrante y saliente, Mario Marín Torres y Rafael Moreno Valle Rosas, respectivamente, para que expliquen el objetivo de este libramiento norte, aunque dudan que vayan, mas no así de académicos y ambientalistas que ya confirmaron su participación.
Por su parte, Hilario Alonso, integrante de la organización Pueblos en Defensa de la Tierra dudó que la compra haya sido realizada.
En entrevista vía telefónica, puntualizó que a los integrantes de la organización a la que pertenece no les interesa saber el precio de las tierras, ya que existe una posición de rechazo a la obra carretera, debido a que se hará un saqueo del manejo del agua y de los mantos freáticos.
Señaló que harán un llamado a los campesinos de la zona de San Miguel Xoxtla y Amozoc para que se opongan a la construcción del tramo carretero, pero que también les piden a los ciudadanos de la capital que exijan que haya proyectos de desarrollo sustentable que verdaderamente tengan un impacto y no sólo se permita el beneficio de unos cuantos.
Cabe destacar que hasta de acuerdo a lo informado por el secretario de Gobernación, Valentín Meneses se planea empezar con la construcción del Libramiento Norte en el mes de diciembre, y que la adquisición de los 22 kilómetros que avalan el derecho de vía se ha dado conforme la ley.
