American Airlines se declara en quiebra
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AMR Corp, matriz de la aerolínea estadounidense American Airlines, pidió la protección por bancarrota a una corte en Nueva York con el fin de reestructurar su deuda.
La decisión, que incluye a American Eagle y a todas sus subsidiarias, va acompañada de un cambio en la dirección de AMR y American Airlines, que serán encabezadas por Thomas W. Horton, en reemplazo de Gerard Arpey, informó la compañía en un comunicado.
AMR tiene activos por un valor de 24 mil 720 millones de dólares, mientras que sus pasivos ascienden a 29 mil 550 millones de dólares.
La compañía indicó que tiene 4 mil 100 millones en efectivo para asegurar un abasto ininterrumpido de bienes y servicios durante el proceso de bancarrota bajo el Capítulo 11 de la ley, por lo que tanto American Airlines y todas sus subsidarias cumplirán con sus programaciones normales de vuelos.
“Pensamos iniciar más negociaciones con todos nuestros sindicatos para reducir nuestros costos laborales a niveles competitivos”, señaló Horton.
Los costos laborales son un gran dolor de cabeza para la aerolínea. Las remuneraciones y beneficios para sus trabajadores afiliados a sindicatos generalmente son más altos que los gastos de operación, en comparación a los de sus rivales, que se reestructuraron bajo quiebras durante la última década.
La compañía sigue siendo la única gran aerolínea que todavía debe financiar las jubilaciones de sus trabajadores.
Los principales rivales de AMR, UAL Corp y Delta Air Lines, que se acogieron a la protección por quiebra para recortar costos, desde entonces han conseguido socios.
Delta compró a Northwest Airlines y UAL Corp adquirió a Continental Airlines para formar a United Continental Holdings.
AMR dijo que la quiebra no tiene impacto sobre las operaciones fuera de Estados Unidos.
Las acciones de la empresa bajaron hasta un 97 por ciento, a 64 centavos de dólar, en las operaciones previas a la apertura del mercado en Nueva York.
