Cambiarán vista de la 31 y 25 Oriente-Poniente
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Como parte del programa municipal en Puebla de pavimentación de calles con concreto hidráulico, serán intervenidas la 31 y la 25 Oriente-Poniente, así como el bulevar a Atlixco
Aunque representa un costo superior de aproximadamente el 60 por ciento el pavimento hidráulico que busca utilizar esta administración en las calles, el beneficio es mayor pues existe una carta garantía por 15 años que permitiría que los siguientes cinco ayuntamientos destinar recursos destinados a esta área en otras obras.
Así lo dio a conocer en entrevista el secretario de Gestión Urbana y Obra Pública del Ayuntamiento, Ignacio Acevedo Ponce de León, quien explicó que las cartas garantía por pavimentación de concreto se expiden por 2 años; en cambio con este cambio habría un 500 por ciento de vida útil en las calles.
Y aunque el titular del área no detalló los costos de este proyecto, refirió que la comuna se dará a la tarea de buscar recursos extraordinarios a través de convenios con el gobierno del estado y la federación, a fin de lograr el presupuesto para su aplicación.
“No puedo especular con las cifras hasta que no tengamos un techo financiero, pero nos estamos basando en lo presupuestado el año pasado, además de que buscarán otros fondos con recursos estatales y federales como los del programa Hábitat en sus vertientes general (41 millones de pesos), Conservación del Centro Histórico (11 mdp) y Rescate de espacios públicos (más de 7mdp); esto sumado a la bolsa existente de más de 300 millones de pesos”.
Indicó que la pavimentación hidráulica se adhiere al Programa Integral de Vialidades que contempla las calles y avenidas primarias como la 31, la 25 poniente, el bulevar Atlixco, las entradas de la ciudad, entre otras, a las que se pretende poner una superficie de reordenamiento ya sea con pavimento hidráulico si el soporte está adecuado o bien la reconstrucción de la vialidad.
Acevedo Ponce de León añadió que también se trabajarán algunas vialidades de transporte de manera coordinada con el gobierno del estado, para la construcción de cuatro troncales que dejarían preparada la ubicación de los carriles confinados al sistema de trasporte metropolitano en un futuro.
Asimismo, dijo que tal y como lo anunció el alcalde electo se trabajarán con las vialidades terciarias, ubicadas principalmente en colonias para lograr las mil calles pavimentadas para este trienio.
Actualmente, la secretaría de Obras se encuentra realizando estudios técnicos, mecánicas de suelo y levantamiento topográfico para tener el diagnóstico de las primeras calles.
“Estamos terminando de evaluar las fichas técnicas que nos entregaron, pero por otra parte se les ha pedido a diferentes organizaciones, cámaras de constructores y colegios de arquitectos, que apoyen en la medida de sus capacidades y sin un fin lucrativo, con la realización de fichas técnicas para tener un balance previo de las condiciones de las vialidades”, refirió el funcionario.
De esta forma, se espera que en marzo se liberen los 100 primeros expedientes técnicos para empezar con 25 vialidades, licitando las obras a mediados del mes de marzo.
