Puebla, ciudad sumida en el caos urbano; ahogada por 29 “cuellos de botella”
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Lejos quedó la idea de los colonizadores renacentistas de fundar la ciudad de Dios en lo que se conocía como el Valle de Cuetlaxcoapan, ahora de Puebla, y que sus ángeles trazaran una urbe similar a las del griego Hipodamos de Mileto, pues a 480 años de su fundación la traza original desapareció, además persisten problemas de movilidad, hay déficit de áreas verdes, desabasto de agua y muchas tierras se prestan a la especulación.
Especialistas del Tec de Monterrey, campus Puebla y de la Universidad de las Américas Puebla (UDLAP), coincidieron en que es urgente el planteamiento de soluciones a éstas y a otras problemáticas con una visión de largo plazo, pues de lo contrario, en 10 años surgirán nuevos problemas urbanos que no podrán ser revertidos.
Rogelio Sánchez Velázquez, urbanista del Tec de Monterrey, comentó que desde hace 100 años el crecimiento de la población ha sido exponencial, lo que derivó en una depredación del medio ambiente y que ríos como el San Francisco -ahora bulevar 5 de mayo- o el Alseseca y el Atoyac se hayan convertido en verdaderos drenajes.
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Al menos 29 vialidades y cruceros se tienen identificados como “cuellos de botella” en la ciudad de Puebla, donde la circulación del transporte público y privado se vuelve lenta de las 7:00 a las 21:30 horas, informó el encargado de despacho de la Dirección de Tránsito, Gilberto Loya.
Son puntos en los que se produce mayor contaminación del aire por la quema de combustible -de miles de vehículos-, contaminación del sonido -por el ruido que producen los automovilistas con los claxon-, pérdidas de hora tiempo de los seres humanos, y deterioro de la calidad de vida, según el reporte de la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal.
Gilberto Loya señaló que en esos puntos se realizan operativos todos los días con elementos de su corporación para “jalar el tráfico”. En el caso del Centro Histórico indicó que el mayor problema son las dobles filas; con un minuto que se estacione un vehículo se generan largas filas, produciendo conflictos viales.
