Accidentes aéreos, por descuido del gobierno: Pilotos Aviadores
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En entrevista para La Silla Rota, afirman el capitán Francisco Gómez y el secretario de Prensa Antonio Vargas, ambos de la Asociación de Pilotos Aviadores (ASPA), que en los últimos 2 sexenios, se registraron 58 accidentes de aeronaves
Los accidentes aéreos en que han muerto personajes como la cantante Jenni Rivera o los secretarios de Gobernación, Juan Camilo Mouriño y Francisco Blake Mora, demuestran el grado de descuido del sector por parte del Estado y que en los últimos dos sexenios dejó 58 accidentes.
Así lo afirmaron, en el programa de La Silla Rota, que conduce el periodista Felipe de Jesús González y que se transmitirá este lunes, a las 22:00 horas, por los canales 234 de Sky y 125 de Cablevisión, el capitán Francisco Gómez, director técnico de Asociación de Pilotos Aviadores (ASPA), y Antonio Vargas, secretario de Prensa, quienes precisaron que la mayoría de los siniestros han ocurrido en aviones privados.
Tras indicar que se trata de accidentes que “pueden pasar en cualquier parte del mundo”, el capitán Francisco Gómez dijo que la tasa de siniestros en América Latina no es la más alta.
A su vez, Antonio Vargas, secretario de Prensa de ASPA, precisó que los accidentes ocurridos han sido fuera de la aviación comercial, donde los estándares de seguridad son muy altos.
“Se puede decir que la aviación comercial es muy segura, gracias a las aerolíneas, y no gracias a la autoridad”, sostuvo.
Comentó que en los últimos dos sexenios, ASPA realizó una estadística pequeña que arrojó que se registraron 58 accidentes, “lo que refleja el descuido del sector por parte de la autoridad”.
Sin embargo, dijo que a final de cuentas se trata de accidentes que reflejan el descuido del sector y fue más allá al señalar que “nuestra aviación se degradó”.
Parte de los descuidos, señaló Gómez es la falta de actualización del marco normativo, que permita revisar la aeronáutica del país y se vuelva a “diseñar la aeronáutica que el país necesita”.
En tanto, Vargas resaltó la necesidad de regresarle a la aviación el carácter prioritario y estratégico, pues se han descuidado aeropuertos, servicios a la navegación, control de tránsito aéreo y la coordinación entre las secretarías de Gobernación, Turismo y Economía.
“Eso actualmente no existe, hay que recuperar lo que teníamos”, sostuvo.
Francisco Gómez apuntó que se tiene que asegurar que el estado mexicano tenga el control y el predominio en el sector.
Agregó que en casos como los accidentes en que murieron los secretarios de Gobernación, Juan Camilo Mouriño y José Francisco Blake Mora, son muestra de la falta de modernización del espacio aéreo mexicano.
