Construcción de la Cuapiaxtla-Cuacnopalan carece de permisos: Semarnat
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El pasado 3 de enero el gobernador Rafael Moreno Valle y su homólogo tlaxcalteca, Mariano González Zarur se encontraron en un paraje de la comunidad de San José Chiapa –pasarían unos meses más antes de que se hiciera público que ahí se asentaría la planta automotriz de la firma alemana Audi–, para dar el banderazo de inicio a la construcción de la carretera Cuapiaxtla-Cuacnolapan. Una obra que se inició sin que se tuvieran todos los permisos necesarios, de hecho, hasta el momento la Secretaría de Recursos Naturales y Medio Ambiente (Semarnat) no ha autorizado el cambio de uso de suelo en 11.2 hectáreas de tipo forestal, y que albergan a fauna silvestre en riesgo, de las 423.9 que involucra el proyecto.
De acuerdo con una solicitud de información atendida por la dependencia se ha rechazado ya en tres ocasiones las solicitudes del gobierno morenovallista, la más reciente el pasado 21 de septiembre, al no cumplir con los requisitos y no asegurar la supervivencia de las especies que tendrán que ser trasladadas y trasplantadas, sin embargo esto no ha impedido que la construcción de la vialidad concesionada a la empresa Oceanografía SA de CV continúe.
Y aunque se buscó en reiteradas ocasiones al entonces delegado de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), Federico González Magaña, para conocer si se han realizado inspecciones a la zona y la situación general de la obra no hubo respuesta alguna. Cabe mencionar que hace unos días el ex funcionario federal fue elegido por el Congreso del estado como el nuevo comisionado de transparencia en la entidad.
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