Helipuertos de Puebla operan sin permiso de la SCT
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En Puebla sólo el helipuerto del Hospital Los Ángeles opera con permiso vigente, mientras que los demás, incluyendo los que utiliza el gobierno del estado de Puebla, están inoperantes o no cuentan con las autorizaciones vigentes.
Así lo informó la Dirección General de Aeronáutica civil de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del gobierno federal, la cual tiene en sus registros sólo trece de estas terminales aéreas, a pesar de que en Puebla existen más, sin que su uso y regulación estén bajo la vigilancia de la dependencia federal.
Hace un mes El Heraldo de Puebla informó cómo el actual secretario de Turismo, Ángel Trauwitz Echeguren, brinda el servicio de helipuerto a los clientes de su restaurante Las Bodegas del Molino, ubicado en la Calzada del Bosque, en el municipio de Cuautlancingo, sin que tenga permisos de construcción otorgados ni por ese ayuntamiento ni por el de Puebla.
De acuerdo a la solicitud de información 143912, la Dirección General de Aeronáutica civil revela que el helipuerto de Bodegas del Molino no sólo no cuenta con los permisos de construcción del municipio, sino que ni siquiera se encuentra registrado en esta dependencia federal, encargada de la autorización y regulación de estos espacios, sean o no de uso comercial.
La Dirección General de Aeronáutica civil refiere que los que mantienen en trámite su autorización por caducidad en sus permisos son los helipuertos que se ubican en Cholula Huejotzingo y Puebla, uno de ellos perteneciente al gobierno del estado, con un vencimiento registrado desde octubre de 2005.
En la misma situación se encuentran los helipuertos con sede en Rancho La Fortuna (ubicado en la carretera federal a Atlixco); en la Torre Médica del Hospital de Puebla; el de la Universidad de las Américas; Skytex México y Holiday Inn Express Puebla, este último con su permiso vencido en mayo de este año.
En tanto, los tres helipuertos propiedad de Aeronáutica Alfa-Beta, ubicados en Texmelucan a nombre de Textiles K.N. ? Kamel Nacif?; Puebla 2000 y otro más ubicado en Ajalpan, se encuentran inoperantes, pues los dos últimos ni siquiera fueron autorizados por la Dirección de Aeronáutica.
Lo mismo sucede con el del Triángulo de las Ánimas, en la capital, así como el helipuerto propiedad de la familia Espinosa Yglesias, ubicado en el municipio de Zacatlán, los cuales tampoco mantienen los permisos vigentes y se encuentran con estatus de inoperantes.
Hay destacar que el uso de espacios aéreos como los helipuertos se encuentra reglamentado en la Ley de Aviación Civil federal, en la cual se estipulan sanciones a quienes operen estos aeródromos civiles sin cumplir con los requerimientos o las medidas mínimas de seguridad.
Y es que la regulación de estos espacios tiene que estar vigilada por los riesgos que implica en operación; al respecto cabe recordar que en 2010, el portal Urbe Económica informó que el helipuerto adjunto al Hotel Villa Florida, ubicado en la zona de Angelópolis, cobró notoriedad al ser la vía de salida del narcotraficante, Arturo Beltrán Leyva “El Barbas”, aunque en la práctica era lugar común de la clase política poblana.
