Mano dura para Uber y taxis ejecutivos, piden diputados de Puebla
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El gobierno del estado y el Congreso local aún no se ponen de acuerdo para endurecer los protocolos de seguridad en la contratación de conductores
Un nuevo asesinato ha implicado a las empresas de redes de transporte, pero el gobierno del estado y el Congreso local aún no se ponen de acuerdo para endurecer los protocolos de seguridad en la contratación de conductores.
Tras el esclarecimiento del homicidio de Mariana Fuentes, donde participó un conductor de Uber, el presidente de la Junta de Gobierno y Coordinación Política, Jorge Aguilar Chedraui, exigió mano dura en contra de la transnacional, reporta 24 Horas Puebla.
Sin embargo, responsabilizó a Martha Vélez Xaxalpa, titular de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transporte (SIMT), de la presentación de una reforma de ley para que sea el gobierno quien investigue los antecedentes de los conductores y no las compañías que los contratan.
“El gobernador del estado pronunció claramente que sería la secretaria Martha Vélez quien revisaría la legislación y, de requerirse, presentaría una iniciativa. Iniciativa que no se ha presentado. Por mi parte, he revisado la regulación que debe existir y parece que en buena parte esto ya está contenido en la regulación actual”, declaró ayer.
Aguilar Chedraui dijo que ningún legislador presentaría una iniciativa de esta índole, aunque más tarde los presidentes de las comisiones de Seguridad Pública y Transporte del Congreso local, Mario Rincón González y Julián Rendón Tapia, declararon que trabajan, de manera separada, en un decreto para que la Fiscalía General del Estado (FGE) investigue a los conductores y sean sometidos al examen de control y confianza.
Pero hace un mes, tras el esclarecimiento del feminicidio de Mara Castilla Miranda, asesinada y abusada sexualmente por un conductor de Cabify, ambos legisladores habían prometido presentar la misma iniciativa.
“Nosotros hicimos nuestro trabajo: somos el único estado donde Uber inició operaciones con una reglamentación. Yo dije que presentaría la iniciativa en el tercer periodo de sesiones, que inició hoy (ayer). Lo haré de manera personal y pronto será presentada”, dijo Rendón Tapia.
“Estoy trabajando de manera intensa con el subsecretario de Transporte, Alberto Vivas, para aplicar las modificaciones y darle responsabilidad a la empresa, no sólo al propio chofer. Y que también obliguemos a los choferes a presentar exámenes de control y confianza, y a que tomen un curso de equidad de género”, comentó Rincón González, en una entrevista distinta.
Fuente: 24HORASPUEBLA