BMW y Daimler trabajan en sistema de carga inalámbrico
joomla.2014j25
Todo parece moverse hacia lo inalámbrico, y pronto los eléctricos e híbridos enchufables puede que no tengan que conectarse. BMW anunció que está trabajando en un sistema de carga inalámbrica, en asociación con Daimler, que no sólo se deshace del cable, sino que también reduce el tiempo necesario para cargar completamente un vehículo
El Informador dio a conocer que todo parece moverse hacia lo inalámbrico, y pronto los eléctricos e híbridos enchufables puede que no tengan que conectarse. BMW anunció que está trabajando en un sistema de carga inalámbrica, en asociación con Daimler, que no sólo se deshace del cable, sino que también reduce el tiempo necesario para cargar completamente un vehículo.
Bmw Conductive Charging 01Juntos, Daimler y BMW han desarrollado conjuntamente un sistema de carga inalámbrica universal que hace todo el proceso de carga un poco más sencillo. Quedó atrás el poder tener que enchufar el vehículo a la pared o a la unidad de carga. En cambio, las dos compañías han desarrollado un sistema mucho más simple que sólo consta de dos bobinas y una placa. Una bobina está instalada en la parte inferior del vehículo, mientras que otra está incrustada dentro de una base separada que se encuentra debajo del coche. El vehículo comienza a cargarse gracias a un campo magnético generado entre las dos bobinas con una carga de 3.6 kW. El promedio de tiempo que toma para que un vehículo se cargue completamente a ese ritmo es de tres horas, pero BMW cargó el i8 en sólo dos horas. En un esfuerzo por reducir los tiempos de carga aún más, el fabricante de automóviles alemán informa que está buscando aumentar la potencia a 7 kW.
Después de que el vehículo esté estacionado sobre la placa, la carga se inicia pulsando un botón dentro del propio sistema operativo del vehículo. Una aplicación en el auto a través de una conexión Wi-Fi ayuda a posicionar el coche encima de la placa para comenzar su carga. El sistema funciona en cualquier tipo de clima, y no dañará los gatos o los perros que les gusta dormir debajo de los coches, ya que se apagará si detecta un objeto extraño en su camino.
Nissan, Volvo y Toyota también han estado desarrollando un sistema de recarga de batería inalámbrica como éste.