ICA señala intereses políticos detrás del cierre de la Línea 12
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El cierre parcial de la Línea “mandó un mensaje muy claro de tipo político”: Quintana
El consorcio constructor de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, integrado por las empresas ICA, Carso y Alstom, y el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, se lanzaron acusaciones entre sí por las fallas detectadas en la Línea Dorada, cuyo servicio fue suspendido en su tramo elevado el pasado 12 de marzo, informó El Universal.
El STC consideró “poco serio e irresponsable” afirmar que la suspensión del servicio era innecesaria y que las reparaciones se podían realizar en unos días o semanas, como indicó el consorcio constructor en un desplegado difundido el 19 de marzo pasado.
En respuesta, el presidente de ICA, Bernardo Quintana, consideró que el cierre parcial de la Línea Dorada “mandó un mensaje muy claro de tipo político” y responde a una “cosa de cambio de gobierno”.
El empresario lanzó una pregunta: “¿No habrá una decisión, fin ulterior, de afectar una relación política?, ¡yo no afirmo ni digo nada, sólo pregunto!”.
Quintana insistió que durante cuatro meses (de abril a julio de 2013), el STC limitó su acceso para dar mantenimiento a las vías, ya que en ese periodo se realizaron las pruebas de los trenes que rentaron a Construcciones y Auxiliares de Ferrocarriles (CAF).
En tanto, Excélsior informó que el consorcio constructor estaba obligado a darle mantenimiento preventivo y correctivo a las vías desde que se inauguró la Línea 12, el 30 de octubre de 2012. Sin embargo, los trabajos se hicieron siete meses más tarde.
El Contrato de Obra Pública a Precio Alzado y Tiempo Determinado número 8.07.CO 01 T.2.022 del 17 de junio de 2008 estipula que el consorcio debió aplicar durante un año el mantenimiento en equipos y sistemas que incluyen vías, cita el diario.
De acuerdo con documentos del STC, cuya copia tiene Excélsior, el Metro sí permitió el acceso a las empresas para que efectuaran el mantenimiento. Incluso, se estableció un calendario de trabajo, situación que el consorcio ha negado.