Nubosidad habría causado desplome de nave de Blake
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El secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome dijo que hasta el momento la causa más probable del accidente aéreo en el que falleció Francisco Blake Mora, titular de Gobernación, y otros siete funcionarios federales, es la nubosidad.
Asimismo, anunció la conformación de cinco grupos de trabajo con apoyo de expertos de Estados Unidos y Francia para investigar el siniestro del helicóptero.
En conferencia de prensa, mencionó que con los actuales indicios y elementos se descarta que haya habido una explosión o fuego previo al siniestro, por lo que lo más probable fue un accidente provocado por la escasa visibilidad.
Al respecto, señaló que siguen sin aparecer evidencias sobre qué ocurrió, toda vez que no se encontraron huellas de fuego o explosión por lo que se ha instalado un puesto de mando en el lugar del accidente, donde l6 especialistas realizan una investigación.
Los expertos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes señalaron que la trayectoria del helicóptero era totalmente normal hasta que desaparece del radar: “La nave llegó con toda la potencia o con una alta potencia al momento del impacto” que originó el desplome del helicóptero, dijo a su vez el titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Gilberto López Meyer.
Añadió que esto haría también improbable una falla técnica porque no hubiera ocurrido así si se hubiera apagado el motor.
El grupo de operaciones analizará la trayectoria del vuelo, el manual general de operaciones de la aeronave y los parámetros de rendimiento, mientras que el de aeronavegabilidad analizará los registros de los motores, el planeador y el historial de mantenimiento.
Además, un grupo de meteorología y tránsito aéreo se encargará de revisar los reportes meteorológicos, las comunicaciones con la torre de control, las imágenes de radar y la actuación de la tripulación y de los controladores aéreos.
Los otros dos grupos se dedicarán al factor humano, es decir, a revisar la capacitación de pilotos y controladores aéros, así como las jornadas de trabajo y a medicina forense.
Los especialistas internacionales harán investigaciones de campo y sus hallazgos “se integrarán como insumo para los cinco grupos”, dijo Pérez-Jácome.
Todas las indagatorias del accidente están presididas por la SCT, con la participación de la DGAC.
También forman parte de la comisión el fabricante del helicóptero y autoridades aeronáuticas de Francia, país de origen de la aeronave, además de personal del Estado Mayor Presidencial y de la Fuerza Aérea Mexicana, se informó.
