Abrirán vuelo Puebla-Monterrey en enero
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En enero de 2012, Aeroméxico abrirá el vuelo Puebla-Monterrey con lo que se busca reactivar la terminal de Huejotzingo
A unos días de que el gobierno federal tomara el control del aeropuerto de Puebla, Grupo Aeroméxico anuncia que los primeros días de enero de 2012 cubrirá la ruta Puebla-Monterrey con vuelos diarios directos para esa vía que por carretera requiere de casi 10 horas para recorrer los casi 1,000 kilómetros de distancia entre ambas ciudades, difundió El Semanario.
Aeroméxico y el gobierno de Puebla informaron que a partir del 9 de enero de 2012 iniciarán los vuelos directos.
Aeroméxico omitió comentar cuál será la tarifa que cobrará. Regularmente algunas empresas lanzan tarifas para promocionar las rutas.
La semana pasada, el gobierno federal, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), dio por terminada la concesión para operar el aeropuerto de Puebla hasta 2050 a la empresa Operadora Estatal de Aeropuertos. Esta última era mayoritariamente estatal (51%) y el resto estaba en manos de la iniciativa privada (el empresario Ricardo Henaine).
Henaine tenía el 49% de la empresa Operadora Estatal de Aeropuertos que administraba el puerto aéreo de Puebla. La mayoría accionaria de esa compañía estaba en manos del gobierno de Puebla con el 26% y el restante 25% en manos del gobierno federal, a través de la paraestatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).
Después de la extinción de la concesión, el gobierno federal tomó el control operativo de la terminal aérea desde el pasado 29 de noviembre, pero ahora a través de la Dirección General Aeronáutica Civil (DGAC).
Una de las supuestas diferencias entre los operadores anteriores era que el privado se oponía a eximir el cobro de la tarifa de uso aeroportuario (TUA, la principal fuente de ingresos de los aeropuertos) a las aerolíneas para incrementar el tráfico aérea a la entidad.
Por lo anterior, Aeroméxico podría ofrecer tarifas económicas, ya que si bien el gobierno de Puebla exime el pago, una buena proporción de la tarifa aérea estaría siendo subvencionada por el gobierno estatal. Esto porque la TUA es integrada al boleto o ticket para viajar por las aerolíneas y después es trasladado a los aeropuertos, el cual en algunos casos llega a representan el 30% del precio pagado.
