Codesa incumple con reponer trabe del Viaducto Zaragoza; le dan prórroga
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Codesa (Constructores y Desarrolladores Inmobiliarios Santa Fe) no terminó en 10 días las acciones para colocar la nueva trabe de concreto en el Viaducto Zaragoza, con la que se sustituirá la que se colapsó el pasado 20 de enero, y que es el plazo que se comprometió en hacerlo, en total se tardará 23 días.
El secretario de Infraestructura Antonio Gali Fayad mencionó que se le dio una prórroga a la constructora, por lo que tiene como fecha límite el 12 de febrero para poner la nueva ballena, que no ha terminado de construir la empresa. Rechazó que por ese retraso se le vuelva a sancionar, aparte de la que se le aplicó por 1.2 millones de pesos.
En entrevista, el funcionario manifestó que por el riesgo de que se vuelva a venir abajo la otra trabe de concreto, Codesa cambió su técnica para colocarla, esta vez no usará en ese tramo de Calzada Zaragoza y Diagonal Defensores de la República andamios para soportar el peso de la misma.
Se construye desde la semana anterior un muro de concreto que la cargará durante el tiempo que le lleve pegar bien y quedar sujeta al Viaducto Zaragoza, puede ser desde cinco hasta 15 días, posteriormente ese murete se va a derribar. Y los costos que éste represente correrán a cargo de Codesa.
“Esto es por seguridad de los vecinos, ya no quisimos hacerlos a cielo abierto, le exigimos a la empresa que construyera este murete para maniobrar, con éste ya no se presta a repetir otro accidente, es como prevención. Al colocar la trabe, una vez que quede debidamente prensada, con todos los sensores del puente funcionando, va a ser demolido, está haciendo las funciones de los andamios, es para seguridad y la tranquilidad de los ciudadanos”, dijo.
“Todo sigue igual, es problema de la empresa, tiene un seguro que lo hará valer, se contrata una fianza muy sólida en ese sentido. Bueno el error humano se paga, es a cuenta de la empresa. El 5 de mayo estarán todas las obras concluidas, el Viaducto Zaragoza, incluido el paso deprimido del Bulevar 5 de Mayo, ya terminamos afortunadamente en esa obra de desmontar un murete de principios del Siglo XX que nos llevó mucho tiempo quitar, va a ser rápido poner los parapetos del puente, para tirar el concreto”, añadió.
Gali Fayad afirmó que de acuerdo al calendario de las obras, el 31 de marzo deberá estar concluido el puente vehicular del Viaducto, para que en todo el mes de abril se cubran los detalles que hagan falta.
“Ya estamos colando pilotes que son los que van a cargar los tubos de tensión, que van a cargar el atirantado del Viaducto. En el caso de la trabe que se sustituye se está trabajando con el mismo sistema de tensores para ser colocada a finales de la semana que entra, también a finales de la semana que entra empezará la empresa a trabajar en la parte inferior en lo que es la vialidad del mismo puente”, dijo.
Comentó que también se están acelerando los trabajos de drenaje y alcantarillado, para que de manera muy rápida quede la capa de concreto hidráulico, que va a llevar toda la misma avenida.
