Cae la venta de autos de lujo en México
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De acuerdo con los últimos datos de ventas del mercado interno de autos dados a conocer por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), firmas del segmento de lujo se han visto severamente impactadas en lo referente a su comercialización.
De acuerdo con los últimos datos de ventas del mercado interno de autos dados a conocer por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), firmas del segmento de lujo se han visto severamente impactadas en lo referente a su comercialización.
Este rubro logró registrar en conjunto tres mil 79 unidades vendidas en octubre de este año. El acumulado de enero a octubre es de 25 mil 831 autos comercializados.
Las marcas que registraron la mayor caída durante octubre fueron Porsche, que colocó 74 unidades, Land Rover con 48, Subaru con 42, Jaguar ocho y Bentley no vendió nada.
En las ventas acumuladas de enero a octubre, Bentley encabeza la lista de las marcas que menos autos han logrado colocar este año, con sólo apenas cinco vehículos vendidos.
Guido Vildozo, Associate Director para Latinoamérica de la consultora IHS, explicó que desde finales de 2009 se ve un impacto mayor al segmento de vehículos de lujo comparado con tradicionales.
“Este comportamiento obedece principalmente a los precios elevados de estos vehículos, pues algunos de ellos son de procedencia europea por lo que sus costos están valuados en euros”.
El tipo de cambio es una de las principales variables de esta situación, mencionó. Por otro lado, destacó que el tema de inseguridad es otro de los factores que está impactando la comercialización de esta gama de vehículos pues “los consumidores están optando por adquirir unidades con un perfil más bajo para evitar llamar la atención”.
Por su parte, Lourdes Rocha, coordinadora de Estudios Económicos y Sociales de Banamex, explicó que los factores que provocan esta baja en las ventas de autos de lujo son diversos, pues existen marcas que manejan esta gama y que han mostrado un crecimiento considerable.
Explicó que la tendencia de las ventas bajas en este segmento puede deberse a que los consumidores prefieren cada vez más los autos deportivos o los subcompactos, además de que cada vez existe un catálogo más grande de opciones.
Los datos de la AMIA arrojan que en octubre se comercializaron 21 mil 730 unidades subcompactas. En el acumulado de este segmento suma 191 mil 633 vehículos.
Rocha indicó que otro factor es que estas marcas están dirigidas a un sector de ingresos alto por lo que sólo algunos consumidores pueden acceder a esta gama.
Expectativas
Rocha adelantó que los siguiente dos meses estás marcas puedan dar una sorpresa e incrementar sus ventas respecto al cierre del año, pero todo dependerá de la confianza que exista en el comprador.
“De lo contrario la recuperación podría ser más lenta”, comentó.
